アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マスタング クーペ
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プロの整備手帳
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アーム変更につき、アライメント調整です。
ハンドルのセンター出しとアライメントは、別物！ちゃんと預ける前にハンドルのセンター出しもお願いして調整中です。 キャンバーは、これ以上つかないって！ |ﾟДﾟ)))んなわけ、ねーんだが… 結局、キャンバー角3度つけてトーは少しアウトで設定。STEEDAのアーム類あんまり意味なかった(*꒦ິ³꒦ີ ...
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2018年8月5日 21:03 ☆fumi☆さん -
BMR Panhard rod
斜めについてる棒を取り替えて、真ん中のアジャスターグリグリまわしてスケールで出幅測り、均等になるまで調整するだけです。ものすごく簡単でした。 左に寄ってたタイヤの位置が均等になり、リムツラのオフセットがやっと取れるようになりました\(//∇//)\
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2017年11月16日 01:50 こへたんぐさん -
Eibach Pro-Alignment Camber Adjustment Bolts装着
２年前に購入していたものの、一部分に応力が集中しそうなボルトの形状と、純正と比べ強度が劣ること明白なその太さから、装着を躊躇してお蔵入りしていたキャンバーアジャストメントボルトを、ようやく導入することにしました。 車高およそ1インチダウンで、フロントキャンバーが鉛直を90度として左右共88.3〜8 ...
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2014年8月17日 16:48 TDF-UH-001さん -
ターニングラジアスゲージ＆デジタルキャンバーキャスターゲージ
お天気良いのでアライメント修正です＾＾ アライメントは空気圧をチェック後、 最初にキャンバーを決め ハンドルを20°切った位置の キャンバー角度でゲージを0に調整し そこから逆に40°切った目盛りを キャスタースケールで読みます。 でもデジタルはキャスターモードがあるので 片側15 ...
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2010年1月10日 17:34 r134さん
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Eibach Pro-Alignment Camber Adjustment Bolts装着
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アライメント調整
eibach pro kitを装着して200キロほど走ったので 前車からお世話になっている KTS平和島店にてアライメント調整 フロントはストラットなので ローダウンするとお決まりのネガキャン&トーアウトに リアはリジッドアクスル キャンバーは基本変わら ...
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アーム変更につき、アライメント調整です。
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