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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - TXT PRO 250

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • フロントフォークオイルシール交換 #5オイル 分解

    オイルシール 外れ止め 欠けた部分に近い窪みをマイナスでこじる インナーカートリッジ底部のカラー アウター外すとアウター内にこのカラー残る リバウンド側はオイルがほぼ残っていなかったためインナーカートリッジに腐食がある アウター底に黒い汚れが溜まっている 40×52-9.8のシールの下に3mm厚 ...

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    2022年1月25日 23:29 NIZさん
  • フロントフォークオイルシール交換 #5オイル オイルシール比較

    SKF 40×52×8 を2個 モノタロウ1個260円 UE型 外側ゴム ダブルリップ もともと付いていたもの SKF 内径40×外径52×高さ9.8 UE型 トリプルリップ 今回買ったものとの差は、高さ約2mm、リップ数1 SKF 40×52×8 オイルシール高さ調整ワッシャー 3mm厚 オイ ...

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    2022年1月25日 23:46 NIZさん
  • フロントフォークオイルシール交換 オイル#5 組み付け

    アウター底に汚れが溜まってる 清掃後 底の窪みはカラーが収まる部分 清掃後 3mm厚ワッシャー入れて、オイルシール圧入(手でいける)、外れ止め取り付け アウター完成 アウターとインナーチューブとインナーカートリッジを組み付けて(インナーカートリッジとアウターの間のカラー忘れず、アウター底のボルトの ...

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    2022年1月26日 00:16 NIZさん

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