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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 4.5inch バンズ ハイアウトプット マフラー交換

    車検が終了したので早速マフラー交換💨 マフラー延長の為、通常とは少し異なりますが基本的に同じです。 4.5inchはサイド留めですので、ノーマルマフラーと異なりサイド留めです。 マフラーを差し込んで、ノーマル位置にステー差し込み マフラーのサイドネジとステーをネジ留め 画像はマフラー延長の為ステ ...

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    2021年10月30日 20:42 CVO:D5さん
  • 純正マフラー取り外し💨

    純正マフラー取り外し。 サイレンサーのバンドネジ緩めます。 マフラーを吊り下げてるネジ外します。 バンドが締め付けられて居たので簡単には外せないと思いますが、556など吹き上下左右に根気良くグリグリしましょう😝

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    2021年10月30日 19:58 CVO:D5さん
  • マフラー交換

    交換前はバンスアンドハインズの4インチを取り付けていましたが住宅街で音量が。 仕方ないので北米マフラーに交換します。 角度を変えて。 バンス。 今回、取り付ける北米マフラー。 日本の純正は下側が長いスラッシュカットですが北米マフラーは上側が長いスラッシュカットになっています。 取り付け完了。 試走 ...

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    2020年10月31日 21:51 アル助さん
  • バンス スリップオン

    バンスアンドハインズ のスリップオンに交換。 4.5インチ出口タイプ。 火傷しました。

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    2019年8月21日 16:47 takumindadさん
  • 北米マフラー

    純正のユーロ4規制マフラーと北米マフラーの比較 ノーマルの穴をのぞきこむと北米に比べすこし細い。 スリップオンなので装着は簡単。サドルバッグを外し、ボルトを合計6個ゆるめてつけかえるだけ。インチ工具だけは必要になるので最初に用意しておこう

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    2018年6月13日 22:43 キムダイ(FLHXS 987 ...さん
  • 車検対応純正戻し~!

    車検のためまふりゃ~を純正に戻します! エアクリやブレース等はそのままでいいとの事! もちろんシーシーバーやフェアリングも! ハーレーって・・・優しい♥ 先ずはサドルバックを外します! オーリンズのサスがカッコいいでしょ! モーターステージのまふりゃ~を外します! この時エンジンをかけた ...

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    2014年12月14日 16:32 モリゾー!さん
  • 車検準備その1

    来週25日にユーザー車検を受けるため、買った時から装着されていたラインハートを純正に交換します。 サドルバッグの内側金具2か所を緩めてバッグを外します。 バッグを外した状態。 マフラークランプを取り外し。 熱で錆びているので、作業前にCRCを吹いておくとナットが回りやすくなります。 ナット2か所 ...

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    2014年8月20日 21:22 ロングロードさん

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