車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アコード
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロント車高下げ
ロアケーストップ〜ロックシートボトム->130mm(固定) から スプリングシート20mmダウン(まだプリかかってる) 19インチリムフェンダーツラ55mm
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2019年3月10日 10:34 Lunar Fuckさん -
車高調整(車高上げ)& UFOラインATTACK!! 128220km
2018年10月9日 128220km ・車高調整(車高上げ) アコードのオフ会やら何やらで、もう随分と嫁さんサービス出来ておらず、放ったらかしだったもんで(滝汗)、この日嫁さんサービスかねてドライブしに行く事に♪♪ っで、ドライブ先は、前々から行きたかった高知県と愛媛県との県境近くにある ...
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2018年10月11日 22:48 HONDAISMさん -
フロント:純正サスへ、リア:車高調整ロックナット25回転
今週から、山道的な道路を、何度も行き来しなければならなくなるので、車高あげました。 リアのアジャストケースから、シェルケースをほぼ限界域まで回転させ、車高あげました。 シェルケースのネジ山が、2、3山程度噛んでるくらいでしょう。 フロントは純正サスに交換しました。 まぁ、12月まで予定され ...
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2018年9月25日 22:04 三印さん -
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