ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アコード
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ブレーキローター/パッド全数交換
20年落ち2万キロ代のアコード 新車時のパッドが8mmぐらい残ってるような個体でしたが ブレーキ時にジャダー。恐らくローターの歪み。 パッドも含めて、今回丸々新品にしました。 スライドピンの給油もちょうどしたかった所。 割と重い車だし、リアはインドラムかと思ったら、パーキング兼用。 捻って縮める ...
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2023年9月28日 00:27 IKZさん -
ディクセルPDディスクローターに?交換
リアブレーキ引き摺りで熱の影響を受けて歪みが出ていたのですが なんと無く使えてたのでそのまま使ってましたが、 やはり日に日にジャダーが気になるようになったので、ローター4枚とブレーキパッドを全交換しました これはリア これフロント 作業はアホみたいなトルクでボルト留めていなければ そんな難しくもな ...
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2023年8月27日 12:47 Bori_BPMさん -
ディスクローター交換
走行会の後、ブレーキが甘く感じるようになり、ローター+パッド交換を行いました 元々ジャダーも出ていたため、そのうち交換しようとは思っていました^_^; 外すのはもう慣れましたが、純正足回りの為、毎度の事ながらナックルまで外すんですよね💦 各ジョイント部分の固着は無かったので、片側約3~40分弱で ...
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2023年8月21日 08:26 affinity~やっさんさん -
ローター交換
フロントのハブBRG異音の為、交換。ついでにローターも減っていたので、DIXCELのHSローター+Zパットの交換作業。
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2020年12月30日 02:14 affinity~やっさんさん -
CU1 インスパイアローター流用 取り付け編
直径140mm以下厚さ2mmのスペーサーを間に入れれば無加工での取り付けが可能なのでは? と前回書きました 結論から行くと無加工イケます🚗💨<ウッヒョオオオアアア!!! わかりますかね… 隙間ゼロです! これは来ました キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━!!!!! ただこのま ...
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2019年5月28日 21:55 ざわお.さん -
CU1 インスパイアブレーキローター取り付け 準備編
フォロワさんにCU1のリアローターとキャリパーのブラケットを譲って頂いたので取り付けていこうと思います まずは部品の確認 ブラケット(とキャリパー)はCU1用を用意 自分はブラケットのみ使います キャリパーも使えればアルミ製になるので純正の鉄からかなり軽量化になるでしょう まずはローター ハブを削 ...
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2019年5月23日 23:53 ざわお.さん -
Fブレーキローター&パッド交換 125810km
2018年09月11日 125810km ・Fブレーキローター&パッド交換 少し前に、FブレーキパッドをCL1用制動屋GT600に交換したんだけど、案の定ブレーキダストの量が極悪ハンパなくって、せっかくキレイキレイしたTE37にソッコーでこびりついてきたんで、ここはやはりもう少しダストの少な ...
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2018年9月15日 16:40 HONDAISMさん -
ブレーキディスク&パッド交換 その①
限界まで摩耗したブレーキディスクとパッドを交換しました。 まずはジャッキアップをして、タイヤを外します。 キャリパーを外して、木っ端の上に置いておきます。 パッドはペラペラですね~ 最近は残量にヒヤヒヤもんでした・・・(^^; このタイミングで、キャリパーブラケットのスライドピンの動きを確認 ...
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2017年11月23日 21:43 ゆきたかさん -
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