取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アコード
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スタビリンク交換(他車種用流用)
車高を下げているのでスタビリンクの長さを変更しました。 スタビが適正位置に近くなりより機能してくれると期待して。 CL7は純正と比較してフロントは短く、リヤは長くする必要があります。 【フロント用】 軸間長:55mm(純正90mm) 【リヤ用】 軸間長:160mm(純正115mm) 部番をパ ...
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2012年5月27日 22:16 ひこ☆いちさん -
リアロアアームとナックル、ハブベアリング交換
18万キロ無交換だった為、全交換。 ブレーキキャリパー、ローターを外して、ナックルを最初に外すと、アームの取り外し作業が楽です。 取り外したアームとナックル、ハブ。 似たような形のアームがあるので、お間違いなく。 右のハブベアリングのグリースは飛び出てました。。。 新品のナックルとハブ。 ハブボル ...
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2015年10月2日 22:29 激走Rさん -
XYZ SSタイプ 車高調 取り付け
リアシートの座面奥シートバック下の中央にm6ボルト(10mm頭)1本 エクステンションを付けたラチェットかなんかで外します。 ホンダのセダンはだいたいこんな感じ。 座面の前の方の下の左右に黒いプラスチックのフックが有りますので先っぽを前方に引っ張ると座面が持ち上げられて外せます。 背もたれ部の左右 ...
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2012年5月6日 18:08 Bori_BPMさん -
車高調交換
車高調を交換しました。 TEINからの交換です。 ます車をリフトアップ(ジャッキアップして馬をかます)します。 ホイールを取ります~。 ボンネットは開けておいてください。 次に、ダンパーフォークなるものを外します。 ダンパーフォークの上下のネジを外します。 ラチェット類で外すと大変固いので苦労しま ...
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2011年6月5日 10:58 適当な、よっしーさん(元よし ...さん -
リアスタビライザーブッシュ交換
18万キロを超え、交換していないゴムブッシュは全交換。 外したスタビブッシュの中は、硬化し亀裂だらけ。 52306-SDA-A01 ブッシュ,リアスタビラーザー x2 370円 値段は単価。 ブッシュに切れ目が入ってるので、スタビブッシュホルダーを外すだけで交換可能。
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2015年10月2日 22:11 激走Rさん -
TEIN FLEX Z取り付け
ボーナスにて車高調を購入 TEINのFLEX ZですがCL8用が無かったのでCL7/9用を購入 リアからつけ始めましたがロアマウントが車高調の方が5mm小さくボルトの穴が2mm大きい事が判明😵 急遽コーナンへチャリで走りスペーサーになりそうな部材を購入。 ロアマウントはステンレスワッシャー1.5 ...
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2018年12月30日 20:48 Gassshyさん -
EK用ZEALショックとCD用RGアッパーの組み立て方法
EKとCDは、ショックのロワブラケット形状が共通と言う事で、EK用ZEALショックを流用した際の作業内容を忘れないように記しておく事にする。 今回は、とりあえずフロントのみ。 使うパーツはこんな感じ。 EK用ZEALショックに、CD用RGショックのピロアッパーマウント、ピロアッパーマウント固定 ...
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2014年11月14日 16:14 HONDAISMさん -
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ロアーボールジョイントブーツ交換
経年劣化とプーラーの爪でダメージを受けた模様。 ブーツは咲け、グリースが空っぽでした。 グリースは泥水で置換されている状態で、偶に異音が発生。 綺麗に洗浄して、グリスアップ。 グリスはアストロで買った、二硫化モリブデンが入っているやつ。ちょう度は2。 ブーツは大野ゴム製。DC-1630 ピッタリ ...
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2015年5月10日 20:02 激走Rさん
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