コンピュータ - 整備手帳 - アコードワゴン
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
エンジンメインハーネス中継集中カプラー配線処理点検&ECU側配線処理 vol.1
さてさて、無事にBB6-H22Aエンジンメインハーネス中継集中カプラーの移植ができたんで、配線処理にミスが無いか?ECU側と導通を調べていきます。 っで、BB6ECU端子配列図を頼りに、車内ECUカプラーにテキトーな長い配線を端子に刺していき、エンジンルーム側との導通見ていきます。 エンジンルーム ...
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2022年10月3日 12:49 HONDAISMさん -
車内ECUメインハーネス、エンジンメインハーネスカプラー端子配列下調べ・タグ付け(残り不明分)
さて、車内ECU、エンジンルームエンジンメインハーネス中継カプラー端子の特定・タグ付け作業が、不明配線3本を残して、ほぼ完了し、あとはスワップ作業進めながら特定するつもりでしたが、やはり気になって仕方ないので、ネットを駆使して調べておく事に。 まずは、画像赤丸の日本国内仕様には無いだけでなく、U ...
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2022年9月4日 12:53 HONDAISMさん -
エンジンルーム内エンジンメインハーネス中継カプラー端子下調べ・タグ付け
さて、車内ECUハーネスカプラー端子の特定・タグ付けがほぼ出来ましたので、お次はエンジンルーム内にある、エンジンメインハーネスの車内引き込み前にある中継カプラー端子の特定とタグ付けしていきます。画像赤丸のハーネスですね。 車内ECUの時と同じく、サービスマニュアルがあてになりませんので、これまた ...
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2022年9月2日 21:53 HONDAISMさん -
車内ECUメインハーネスカプラー端子配列下調べ・タグ付け
さぁ、車輌も入庫したんで、プライベートで進めていってるパーツ磨き作業と並行して、仕事として車輌作業も進めていきます。 まずは、ECUメインハーネスの確認からですね。US並行左ハンドルCE1って事で、まともなサービスマニュアルもありませんので、ここをクリアしない事には、エンジン降ろし作業にもとりか ...
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2022年9月2日 12:56 HONDAISMさん -
Haltech マップの拡張
ほぼセッティングも決まってきたので拡張子を変更します 今のままでも問題なくマップを読んでちゃんと走りますがエンジン回転数や負圧の数値の幅を広げる事でECUにより細かくマップを読んでもらいます これをやると滑らかにエンジンが回りますね(*^^*) (例)1000 1500 2000rpmとなっている ...
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2022年7月13日 14:38 ざわお.さん -
ハルテック K20Aコイル ドエルタイム設定
ハルテック導入を期にダイレクトイグニッションにしましたが、走行後どうにもコイルが熱すぎる そりゃあエンジンの上に鎮座してるので熱いのは仕方ありませんが流石に熱すぎる… 熱くなるのはそもそもコイルが不良かドエルタイムの設定がおかしいか ドエルタイムとは…ググッてください(^_^;) んでドエルタイム ...
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2022年6月5日 19:32 ざわお.さん -
ATコンピュータ流用実験
CBアコードの持病であるATコンピュータの故障。 予備を買っておかなきゃと思ったところで、CB用の中古はかなりお値段高め(゚o゚;; そんな中CDアコード用のものが格安流用できるとの情報をいただいたので、物は試しに。 コンピュータ自体は助手席フロア下に、エンジンコンピュータと共にベースにボル ...
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2022年5月5日 13:07 けりさん -
エンジン制御不具合箇所修理 vol.1
さてさて、遂にどうにかエンジンに火が入り、現状で不具合有りそうな動きはしてませんが、O2センサーやノックセンサーなどが付いておらず、PGM-FI警告灯が点いてるのは確実で、プレからエンジン降ろしてアコードにスワップする前に、不具合箇所を無くし、警告灯の点灯が無い状態にし、完全に問題ない状態に自信が ...
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2022年3月30日 22:54 HONDAISMさん -
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アコードワゴン AT→MT配線加工
エンジンのハーネスはCL1を使っている為助手席前ヒューズボックス下のカプラーが一つ形状が合いません 左がCL1右がCH9の車両側ハーネス 全然ピン数が違いますね といってもやる事は簡単 ここのカプラーはAT関係やサーモスイッチ、車速関係しかありませんので合致する配線をつなぐだけです 配線図を載せれ ...
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2020年7月23日 10:37 ざわお.さん
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