エンジン - 整備手帳 - ベンリィ 50S
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プロの整備手帳
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ステーターベースのなめネジ救出作戦
ボアアップ中のトラブルと寄り道についてです。 地獄篇ですｗ ピストン周りの作業、思いのほかスンナリいって、よし！っと思ってたんですが、よくよく見るとピストンピンクリップが片方キッチリはまってなくて。少し飛び出てたんですね。 で、これはイカンてことで入れ直そうとしてたら、ちょっと油断してクランク ...
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2014年5月11日 12:44 かめのおかしらさん -
スロットルワイヤー交換
ハンドルを右に切るとアクセルが開いて唸ってこまっていたので、ロングケーブルに変更しました♪ こんなに長さが違うんですね～ キャブレターのトップは外したことがあったのですが、ハンドル側をバラしたのは初めて。 単純な原理なんですね！スロットルの切り欠きにタイコをひっかけてあるだけ。 もしかしたら、前オ ...
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2013年7月20日 15:18 かめのおかしらさん -
エンジンクランクケースカバー 磨き
いきなり完成写真ですが(~_~;) #600で錆と塗膜を落とし#1000で仕上げて最後はピカールで。 コツコツとやってしまいました。 磨いた後から知ったのですが元々エンジン部分には防錆加工されてるみたいですね～(T_T) 近いうちに耐熱クリアを吹き付けなきゃw
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2012年1月12日 04:24 ユキトマンさん
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ベンリィ配線
買ってしまいした、CD90のエンジン。 刻印を見るとHA03E-14xxxとなってます。 調べた結果CD90ではなくベンリィ90sのエンジンでした(ぶっちゃけどちらも変わらない) ボアアップ済みですが、既に武川Sステージ買っちゃった、、、、 載せ替え云々は週 ...
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エンジン仕様
エンジン仕様 排気量 107cc ベース CD50 12vエンジン クランク C90 シリンダー 中華52.4mm ピストン 中華52.4mm ヘッド C90 カム ヤフオク270° クラッチ 武川3枚 ミッション ノーマル4速 フライホイール 純正軽量加工 ...
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