125cc空冷2気筒！ - ベンリィ CD125T

過去所有

125cc空冷2気筒！

おすすめ度： 5

満足している点: 125cc2気筒、低回転から割とトルクがありました。
360°クランクのおかげか。
反対に高回転時のパワーはおとなしめでした。
車格が一回り上の大きさでしたので、遠出も苦では無かったです。
デカいキャリアが着いてますので、積載性は抜群。
不満な点: 意外と重い。
油断して立ちゴケ2回。
しかし何故かマフラーに小傷ぐらいで済みました。結構頑丈です。
60km/h巡航時の振動がキツい。
この辺は180°クランクが羨ましい。
前後ドラムブレーキ、こいつが操作性に節度が無く、よくロックしてました。
そもそも車体がCD250と共通だから、タイヤ含めた足回りも同格にしてほしかった。
総評: 中免合格のお祝いに恩人から譲り受けた車両です。
その前はベンリィ50Sでしたので、操作はすぐ慣れました。
キャリアとレッグシールドは便利でしたが、ダブルシートにしてレッグシールドを外したりとカスタムして乗ってました。
レトロな見た目と程よいパワー、そこそこの燃費という大変良い車両でした。
エンジンが圧縮漏れでこれが治らず、廃車となりました。
125cc2気筒、おそらく今後作られる事は無いと思いますので、所有されている方は大事に乗ってあげて下さい。

デザイン: 5; レッグシールドを外すだけで大分印象が変わります。
CB125のダブルシートを無理矢理固定しました。
走行性能: 3; 2気筒ですが低速トルクが結構あり、割と粘ります。
前後ドラムブレーキ、これは頂けない。
この車格ならせめて前輪ディスクブレーキはほしかった。
乗り心地: 4; 車重がありますので、このクラスの中では乗り心地は割と良かった。
積載性: 5; 積載性はさすがビジネスバイク、リアキャリアのおかげで何も困りません。
ダブルシートに変えたので何も積めなくなりましたw
→出処不明のキャリアを換装、大分マシになりました。
燃費: 3; 30km/Lくらい？だったかと思います。
価格: 3; タダで頂きました。
故障経験: エンジンの圧縮不良。以前はどうもオイル交換をまともにしてない様でした。