取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ベンリィ CL50
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ミッションベアリング 一部交換
エンジン掛けた時の異音や、走行中のシフト抜けがひどく、ミッションベアリングを交換することにしました 前回OHしたときに何で気付かなかったんだろうか・・・ オイルフィルターはこんな状態にorz 金属粉で完全に詰まってます フィルターって、クラッチカバーを外さずに掃除出来るといいんだけどなぁ ク ...
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2010年3月15日 22:18 k-jumboさん -
フロントスプロケ交換 15T→16T
フロントスプロケを15T→16Tに変更しました 加速ダウンしますが、巡航する時にエンジンをブン回さなくてもよくなりました 最高速何km出るかなぁ ってかそんなに出したら死ぬか(；＾ω＾)
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2010年5月12日 22:36 k-jumboさん -
リヤ スプロケ 交換 ４３Ｔ→４０Ｔ
スイングアーム交換時に併せて交換しました。 これも一緒に譲ってもらったものです。 ノーマル４３Ｔ→カブ４０Ｔに変更です。 ナットは均等に締めましょう。 ３Ｔも少なくなったので、チェーンはそのままでは長いのでチェーンカッターにてカットが必要です。 何コマかカットしました。 ９０００rpm→８２ ...
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2009年2月7日 22:55 k-jumboさん -
リヤスプロケ ギヤ比変更 41T→39T
リヤスプロケを変更しました 南海部品のNS-1用 39Tです 今までは41Tでした メーターを振り切ると、エンジンはもうオーバーレブぎみだったので、ちょっと飛ばしたい時にはなんか物足りない感じがしてました ベンリィホイールの時には40Tを付けてたので、もう少し下げたらどうなるかなと思い39Tを ...
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2009年10月11日 15:50 k-jumboさん
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チェーン交換
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