タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CBX125F
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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途中経過 リア スポークホイール化
[ショップでの作業経過] リアホイールはCBX125カスタムのハブを流用。これから18inchリムを組みます。 フロントと違って、こちらは同等サイズバイクのブレーキなので、制動力は多少はマシかと。
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2022年1月22日 22:55 diekruppsさん -
途中経過 フロント19inch + ドラムブレーキ化
[ショップでの途中経過] 左が純正のもの、右奥が現在の状態です。 持ち込んだカブホイールのハブを流用して、スポークホイール+ドラムブレーキ化して頂きました。 リムは19インチです。 カブブレーキの制動力は未知数！
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2022年1月22日 22:32 diekruppsさん -
CBX125F タイヤバランス取り
GB用にバランサーを購入したので、CBXでも使用します 使い方は省略 ただひたすら満足するまでウエイトを付けたりずらしたり外したりします 結果、前10g、後20gでした なお、前シャフトはΦ12ですが付属シャフトはΦ10、テーパーカラーはΦ13～でそのままでは使えません 別途Φ12シャフトやM12 ...
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2019年10月21日 14:14 toyotyさん -
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リヤタイヤ交換③
組みあがったらビード部分にタイヤ・グリス・・・、 は無かったのでCRCをたっぷり吹き付けました。 潤滑が十分なら人力ポンプでビードは上がるはず？ 逆順でスイングアームに取り付けて、マーキング部分を目安にしながらアジャスト・ナットを締め付けてチェーンの張りを調整します。 位置決めが終わったらハ ...
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2013年11月17日 20:58 RX-Rspec03さん -
リヤタイヤ交換②
ビード下げは足で踏ん付けるだけで出来ます。 リム外しはタイヤレバー二本は欲しいですね。 当ガレージには無いのでマイナスドライバー二本に補佐させました。 片側だけリムから外しましたらチューブを取り出してしまいましょう。 お、結構程度がイイね。 まだまだ使えるな。 もう片方はタイヤを立てて上から押 ...
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2013年11月17日 20:58 RX-Rspec03さん -
リヤタイヤ交換①
歳と共に真ン中だけ摩耗するようになる。 うるせー！ 放っといてくれ!!凸（￣ヘ￣） リヤは大体8000kmくらいで年齢を意識させられる・・・。 そんな時はアセって若造りをしても無駄な抵抗なので、大人しく交換しましょう。 ヤフオクを検索したら・・・、 あらま、純正と全く同じタイヤが今でも新品 ...
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2013年11月17日 20:57 RX-Rspec03さん -
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リヤタイヤ交換①
歳と共に真ン中だけ摩耗するようになる。 うるせー！ 放っといてくれ!!凸（￣ヘ￣） リヤは大体8000kmくらいで年齢を意識させられる・・・。 そんな時はアセって若造りをしても無駄な抵抗なので、大人しく交換しましょう。 ヤフオクを検索したら・・・、 ...
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リヤタイヤ交換②
ビード下げは足で踏ん付けるだけで出来ます。 リム外しはタイヤレバー二本は欲しいですね。 当ガレージには無いのでマイナスドライバー二本に補佐させました。 片側だけリムから外しましたらチューブを取り出してしまいましょう。 お、結構程度がイイね。 まだまだ使え ...
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途中経過 リア スポークホイール化
[ショップでの作業経過] リアホイールはCBX125カスタムのハブを流用。これから18inchリムを組みます。 フロントと違って、こちらは同等サイズバイクのブレーキなので、制動力は多少はマシかと。
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