調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - シビック
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秘技!?ひぎぃ?!ナックル曲げw
某所でタイムが伸び悩んでいたときに聞いた話・・・ なんか前のキャンバーをつけると曲がりが速くなるらしい・・・ 画像を調べると、なるほどカッコイイ!!! カッコイイ=エライ=ハヤイ=速い!! なるほどキャンバーはつけたほうが偉いのか・・・・ 低脳なるなはこうして作業を決意したのでありましたw まずは ...
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2014年12月6日 19:21 LUИAさん -
キャンバー、トー調整 ざっくり
かなりのトーアウトと見た目重視の無駄にねかしてるキャンバーにしてますが… タイヤの内と外の磨耗が早く、奥様から毎回 『もうタイヤ交換?怒』 を言われるのは嫌なので…汗 ザックリと直します! まずはキャンバー調整から… 社外のアッパーアームでの調整のタイプ ナックルから切って、アッパーアームは ...
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2017年5月6日 13:50 agubutaさん -
パワステフルード交換 91472km
日産純正フルードを使いました。 タンクからスポイトで吸う→PSF補充→エンジンかける→ハンドル動かす→エンジン止める→PSF補充 これを3回繰り返しました。
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2019年12月15日 13:00 Aのいしかわさん -
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内べり 激しいな
アライメントをとってないせいもあると思いますが、内べりが激しい(泣)。 近々交換する予定なので空気圧を260まで上げてしのぎます。 これでもよくなった方。 内股といえば寧々さん 意味は無いっす
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2016年6月13日 14:18 タチコマ@EK4_PP1さん
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