ホンダ シビック

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • アッパーアームボールジョイントブーツ交換

    左フロントのアッパーアームブーツからグリスが出ていたのでブーツを交換しました。 ブーツ取り外し。 古いグリス。 新しいグリス。 新しいブーツにバンドをこんな感じにセットして、、、 本体にブーツをはめて、ピックツールでバンドを上方向へ押さえながらブーツをクルクルすると入ります。(語彙力) タイ ...

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    2024年2月24日 12:58 タケ@KB1さん
  • バネ交換

    crux車高調18㌔バネが折れてまして 中古でswift20㌔をたまたま。ID60で自由長も同じくらいのがあったので買っていました やっと交換しました。 何年ぶりに足廻り触ったのか

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    2024年1月21日 20:46 ぃわいくんさん
  • フロント足回りのブッシュ交換&エンジンオイル交換

    前回、足回りを外した時にリアロアアームブッシュがフニャフニャだったこともありフロントもダメになってるんじゃないかと思いゼロファイターさんのフルブッシュセットを購入。今回はとりあえずフロントのみ交換しました。 アッパーアームのジョイント部分も交換したかったのでアームごと交換しました。 こちらもゼロフ ...

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    2023年11月12日 23:00 しびろくさん
  • アッパーマウントピロ交換、スプリング交換

    8月に車検受けたシビック 未だに車検仕様から戻せてない…(汗) バリオス先に整備したり 色々細かい作業があったり…(言い訳) とりあえず細かい作業の一つ 戸田ファイテックスダンパーの ピロアッパーのピロ交換 数年前に画像の六角ナメてから放置してた。 やっとこさ交換 何本も舐めて大変だった… 穴開け ...

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    2023年10月6日 00:54 カッズさん
  • クラックス→Osaka JDM

    初めてのオーダー。 前後ピロアッパー、フロント14キロ、リア12キロ。 青が綺麗。 クラックスは純正アッパーを使用するタイプでした。 自由長は160mmから140mmへ。 IDは63から43へ。 太さが全然違う印象。 クラックスは街乗りでハネまくりでしたが快適になりました。

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    2023年9月24日 10:50 @KAZUPOYOさん
  • BCレーシングサスペンション

    ゼロファイターさんで注文したらBCレーシングが届いたの巻。 バネレートはフロント4キロ、リア3キロ 笑 たぶん違うサスペンション買うことになると思います。 とりあえず組むと車高は下がる 現在はトーションバーを生かした組み合わせを考えてます ※その後売却しました

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    2023年8月26日 17:37 @KAZUPOYOさん
  • タイロッドエンド ロア スタビリンク ブーツ交換

    来年車検があるのと、ブーツ類がひび割れてきたため、ブーツ類一式交換です! タイロッドエンドはガタが有りそうなので、ASSY交換なんですが間違えてタイロッドエンドブーツを余分に購入してしまいました笑  とりあえず、556を吹いてプーラーでどんどん外していきますが、外れない場合はボルトが入っているナ ...

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    2023年8月6日 19:06 オリヴィエラ@さん
  • リアロアアーム交換

    車高調をオーバーホールするので外す時にブッシュが劣化してるのが判明。強化ブッシュがグニョグニョになっていました。 手で簡単に抜けちゃいました。 前回交換したのが約2年前。 購入した時からバリが酷かったり車高調とのサイズが合わなかったりで嫌な予感がしていましたが、こんなに早く劣化するとは思ってもいま ...

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    2023年5月13日 18:41 しびろくさん
  • 車検対策

    アッパーアームを純正にします。 当たり前ですがスイングアームが半円運動しますので車高下げて純正アッパーアームを使うとアッパーアームがねじれながらストロークするんですね。 取り付けに少し苦戦w その点社外アームの方が首振れるので足の動きも良いかも! タップ立て どうやらグランドのダンパーフォー ...

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    2022年11月20日 23:43 タケ@KB1さん

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