チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
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J'S RACING EK9 後期サーキットN1 ECU 取り付け
１、バッテリーのマイナス端子を外し、自分の体をアースします。 ２、助手席左下のカバーを外します。（二つのビスがあります。）ちょっと外すのに苦労しました。 ３、コネクタを外します。 ４、純正コンピュータはボルト２本とビス１本でとまっているのでそれを外します。（ビスはコンピュータ本体をぐるぐる回して外 ...
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2006年11月6日 20:43 coquvoさん -
ECUアップデート（エンジトラブル対処）
※記事抜粋※ エンジン制御コンピューターの 空燃比補正制御プログラムが不適切なため、 減速時に特定のエンジン回転数(2100rpm)以下の 状態でクラッチを切ると、アイドリング回転が 不安定になったり、エンジンが停止することが ある。 なお、エンジンの再始動は可能である。 お葉書が着たので書き ...
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2009年3月14日 23:26 kurorinさん -
EG6 ECUセッティング
ECUセッティングの前に… 今回の車両は13万キロ走行のエンジンなのでメンテを兼ねて各部予防整備もしています。 燃料ストレーナーを各部パッキンともに新品交換。意外とキレイでしたね。エンジンスワップの時に交換していたのかも。 他に不思議なアーシング類を全撤去したのでヘッドカバーアースとバッテリ ...
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2015年9月20日 20:48 dob6さん -
フラットシフト セッティング
高速シフトアップを実現する為にLINKでフラットシフトの設定をしました。クラッチスイッチの位置調整をやり込むのが地味に大変でした(体勢が)
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2023年5月14日 13:54 Hiro5150さん
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