車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックタイプRユーロ
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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タイヤ新調したので車高調整前輪
夏タイヤにしたあとは面倒で車高さげず。 タイヤも替えたしってことで、100kmほど走行して空気圧を2.65kpaに調整。580kg。 さらに遠出をしてきて、その帰り道でなんとか元気が出てきて車高調整のパワーがたまった。 といっても今日は前輪のみ。 後輪は大変だからあとまわし。 洗って流して専用 ...
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2018年5月17日 18:22 カブトロニックさん -
キャンバー＆車高&アライメント調整
突出対策＆見た目のためにフロントのキャンバーをちょっとつけてもらいました（ネガキャン約1.2度）。写真だとちょっとオーバーに見えますが実際には言われないとわからない程度です・・・ｗ リアは尻上がりだったのが気になっていたのでフロントと同程度の落ち加減にするため数ミリ車高を落としました。こっちのほ ...
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2018年3月28日 23:29 KE1さん -
TEIN STREET FLEX 車高調整
車高調取り付け時はチキってあまり下げてませんでしたが、フェンダーとタイヤの間を指一本にしたかったので調整してもらいました。 作業はクラフトにて。 リア 写真上が調整前、下が調整後です。 -20から-25へ。 いい感じ！(^_−)−☆ フロント -15から-20へ。 いい感じ！！(^_−)−☆ ...
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2018年1月28日 17:25 ふもっふ( ?ω? )さん -
冬タイヤ交換前の車高調整と清掃
エアガン購入して、パーツクリーナーと歯ブラシ使って吹きながら清掃。 キャリパー吹いたら、茶色いのが驚くほどに出てきた。 帰りのブレーキの効きが明らかに良くなったので、今まで効かないブレーキだなーなんて思ってたのは、まあこれが原因かも。 タイヤ外したら、車側4本それぞれ内側サビ具合が違った。 ...
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2017年11月13日 18:12 カブトロニックさん -
夏タイヤ後車高調整②前輪
後ろに続いて前を調整 やっぱり明るい時にやるのがいいね！ 風強くて寒いけど、視界がはっきりしてると精度に格段の違いがある気がする^^; 雪解け砂利道入って大変汚れていました とりあえず綺麗にできたかな んでここが固着して全く動かない！ TEIN金具かましてゴムハンマーで叩いてもびくともせず…… ...
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2017年4月20日 18:10 カブトロニックさん -
夏タイヤ後車高調整①トーションビーム
夏タイヤ履き替え後の調整 今日も仕事後に日が暮れる直前に開始 今日は後ろだけ 今回でトーションビームさわるの3回目かな？ 事前にネットで予習してみて、やっとのことで調整の方法がわかりました(T ^ T) 調整後は段差での衝撃がかなりマイルドに 早くちゃんと調べておけば良かったよ Ｒなのにトー ...
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2017年4月14日 20:39 カブトロニックさん -
リアサスの車高調整（車高アップ方向へ）その２
防錆剤の「ラストプルーフ」を、全体に吹き付けます。 バラした逆の手順で再度組み立てれば完成です。 トーションビーム方式のリアサスは、スプリングからアジャスターをバラす必要が有る為、手間が増える上、難易度も高くなるので、自信が無い人は、プロに任せた方が無難かも知れませんね…。 （フロントのストラ ...
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2017年3月18日 23:10 @dryさん -
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リアサスの車高調整（車高アップ方向へ）その１
FN2の場合、リアサスはトーションビーム方式なので、車高調整は、フロントサスよりも面倒です。 先ずは、ジャッキアップしてリジットラックに載せます。 リアサスを車高調整する際、ボルトの脱着等の作業が伴いますので、安全性を考慮して、必ずリジットラックを使用します。 リアアクスルの端を、写真の通り、下か ...
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2017年3月18日 23:10 @dryさん
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リアサスの車高調整（車高アップ方向へ）その１
FN2の場合、リアサスはトーションビーム方式なので、車高調整は、フロントサスよりも面倒です。 先ずは、ジャッキアップしてリジットラックに載せます。 リアサスを車高調整する際、ボルトの脱着等の作業が伴いますので、安全性を考慮して、必ずリジットラックを使用します ...
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フロントサスの車高調整（車高アップ方向へ）
フロントサスの車高調整を行います。 ワタシの車高調には、TEINの「ラストプルーフ」で防錆処置をしていますが、その関係で、小石や砂が付いており、これを取らずに車高調整をすると、ネジ部を痛めるので、先ずはパーツクリーナーであらかた洗浄し、水洗いで異物を取り除き ...
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リアサスの車高調整（車高アップ方向へ）その２
防錆剤の「ラストプルーフ」を、全体に吹き付けます。 バラした逆の手順で再度組み立てれば完成です。 トーションビーム方式のリアサスは、スプリングからアジャスターをバラす必要が有る為、手間が増える上、難易度も高くなるので、自信が無い人は、プロに任せた方が無難 ...
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