車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-X
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車検前整備（車高上げ）
車検を受ける前に最低地上高を確認したら9cm割ってしまっていたので、車高上げる事に 前回は、今のセッティングのままで通ったはずなのでタイヤの問題？ バネがへたったか？？ ■フロント 30㎜（+20mm） ■リア 0㎜（+20mm） ついでに、予備で持っていたバネと交換 12kg▶︎7kg ...
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2021年9月22日 22:36 HM-FACTORYさん -
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車高調整&タイヤローテ
メモ用として残します。 a:ハブ〜フェンダー b:スプリングシート〜最下段のネジ山 単位:mm 右前 a:281 → 265 b:83.4 → 68.6 左前 a:275 → 265 b:81.5 → 66.0 右後ろ a:280 → 267 b:55.0 → 4 ...
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2020年4月24日 18:01 仁89さん -
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ダンパーフォーク交換等
ジムカーナ場でタイヤ交換してたら ショックとフォークが自重で離れてきました いつの間にかネジが死んでたようです。 発覚当初はまあまあ慌てました笑 今回はそれメインで、ちょこまか整備します。 まずは、ホイール洗浄 だいぶR1Rヘタってきたので、 練習用→街乗り用 本番用→練習用 に格下げします。こ ...
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2016年11月13日 22:12 yosskさん -
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リヤスプリング交換
ほぼ新品状態、やはり少し柔らかそうですね、 好みの問題ですが、そのまま装着すると車高が少し下がりすぎなので、 古い純正ダンパーから この部分を切り取って、調整に使いました、 使えない部品でも捨てずに取っておくと、後々役に立ちますよね、 こんな感じでスペーサー ...
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車高調整&タイヤローテ
メモ用として残します。 a:ハブ〜フェンダー b:スプリングシート〜最下段のネジ山 単位:mm 右前 a:281 → 265 b:83.4 → 68.6 左前 a:275 → 265 b:81.5 → 66.0 右後ろ a:280 ...
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車検前整備（車高上げ）
車検を受ける前に最低地上高を確認したら9cm割ってしまっていたので、車高上げる事に 前回は、今のセッティングのままで通ったはずなのでタイヤの問題？ バネがへたったか？？ ■フロント 30㎜（+20mm） ■リア 0㎜（+20mm） ついでに、予備で ...
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