マフラー - 整備手帳 - CRM80
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
純正チャンバー改造②
純正チャンバーのエキマニ部の端面を、リューターを使って斜めに削り落とします。 これで段差が無くなり、吹け上がりが良くなるはず⁉︎ インプレは後ほど。
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2023年3月5日 15:50 canyonさん -
純正チャンバー改造①
純正チャンバーの最もポピュラーな改造です。 まずはチャンバーを切断します。前後のチャンバーボディを合わせているところを切開します。 セパレーターBのエンド部に溶接されているカラーAを切断します。 次にチャンバーのエンド部にあるカラーBを取り去ります。 カラーBの切除後です。これで高回転時の「抜け ...
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2023年3月5日 15:41 canyonさん -
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チャンバーが・・・・・
お迎えする以前から装着のチャンバー モトクロッサー風の好い音です♪ サイレンサーは定番のコレ 消音効果が控えめでナイス！ （なかなか煩いって事 orz） 暫く乗ってたら接続部から排気漏れ orz ひどく煩かったので 薄いゴムシート巻いた上に チューブかぶせてタイラップ止め かん高い排気音に ...
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2013年9月8日 14:39 hondienさん
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チャンバーが・・・・・
お迎えする以前から装着のチャンバー モトクロッサー風の好い音です♪ サイレンサーは定番のコレ 消音効果が控えめでナイス！ （なかなか煩いって事 orz） 暫く乗ってたら接続部から排気漏れ orz ひどく煩かったので 薄いゴムシート巻いた上に チューブか ...
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純正チャンバー改造②
純正チャンバーのエキマニ部の端面を、リューターを使って斜めに削り落とします。 これで段差が無くなり、吹け上がりが良くなるはず⁉︎ インプレは後ほど。
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純正チャンバー改造①
純正チャンバーの最もポピュラーな改造です。 まずはチャンバーを切断します。前後のチャンバーボディを合わせているところを切開します。 セパレーターBのエンド部に溶接されているカラーAを切断します。 次にチャンバーのエンド部にあるカラーBを取り去ります。 カラ ...
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