[ホンダ エリシオンプレステージ] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー (9ページ目)

B16 PASM

ポルシェ981ボクスターS用 PASM対応 BILSTEIN B16車高調キット ポルシェ純正PASMは ノーマル時、スポーツ時、 さほど強烈な変化は感じられないが、 B16 PASM ...

ポルシェ ボクスター （オープン）

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車高調キット

RBオデッセイ 純正 アッパーアーム

スタビリンク交換時一緒に変えました。 10㎜弱内側に引っ込みSP４がいい感じに収まりました(^^)

ホンダ エリシオンプレステージ

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アッパーアーム

αチューン

【総評】 リヤのスタビリンクを探していて、こちらを選択しました。 純正流用しようと思っていたのですが、調整ができるこちらにしました。 調整幅が０〜６０ミリまでできるのですが、足廻りの構造 ...

ホンダ エリシオンプレステージ

購入価格：

12,500円

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スタビリンク

RS★R

Best☆i Limited

乗り心地よし♪

ホンダ エリシオンプレステージ

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車高調キット

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

【総評】 しばらく弄りから離れていましたが、車検で車を預ける事になったので、このタイミングで落としました。レビューも少なく、どうなのかなぁという思いもありましたが、リーズナブルな所を含め ...

ホンダ エリシオンプレステージ

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車高調キット

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ラバー、ダンパーマウンテイン

車高調交換(未定)に伴い注文 リアの純正ブッシュ上下 正式名称　ラバー、ダンパーマウンテイン(納品書記載) エリシオン板で探してもあまりヒットせず。 フィット、フリード、ステップ ...

ホンダ エリシオンプレステージ

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サスペンションブッシュ

HKS

HIPERMAX S-Style X

【総評】 某SNSで沢山のアドバイスを頂き、黒愛と悩みましたが信頼のHKSにしました♪ 【満足している点】 低くなるのに、乗り心地が全然いいです♪ カーブで振らなくなりました！ 【不満 ...

ホンダ エリシオンプレステージ

購入価格：

126,400円

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車高調キット

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ショート&ロングスタビリンク

【総評】 最近、左後ろからイオンが💦経験上リンクが非常に怪しい(￣▼￣*)ﾆﾔｯ 純正に交換しようと思いましたが、スタビリンクが最近また出品されてたので購入^_−☆ 何かの純正部品か ...

ホンダ エリシオンプレステージ

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スタビリンク

RS★R

Best☆i

納車して、すぐに取り付けたので今更な感じ全開ですがwww フロント4㎝、リア3㎝落としてます。 まだ落ちるけど、今のとこ段差でヒットもしてないし、この位にしときます^o^ 減衰はフロ ...

ホンダ エリシオンプレステージ

購入価格：

170,000円

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車高調キット

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RS★R

Black☆i

【総評】 【満足している点】 【不満な点】

ホンダ エリシオンプレステージ

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車高調キット

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不明 不明

スーパービバホームで見つけたU字の金具を 止める板かな？ 純正より長いスタビリンクが解らないので 他の方の整備手帳や何かのブログだったか整備手帳 だったか？を参考にして買って見ました。 ...

ホンダ エリシオンプレステージ

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足回り

ブッシュ等

ブッシュ ボルト等、異音削減目的で購入。(リア用)

ホンダ エリシオンプレステージ

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足回り

GMB

スタビライザーリンク

スバルレガシィ用？ みたいです。 純正より、1.5㎝ほど短くなるようです。

ホンダ エリシオンプレステージ

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スタビリンク

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KTS / カインドテクノストラクチャー

L.S DAMPER SYSTEM

【総評】 クスコよりメチャ下がる 乗り心地が良い 【満足している点】 リーズナブル 【不満な点】 特になし

ホンダ エリシオンプレステージ

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車高調キット

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KTS / カインドテクノストラクチャー

L.S DAMPER SYSTEM

【総評】うちから近い、評判いい、安い。 純正がオイル漏れしていたので、即入れました。 以前の何台かもKTSのを使ってますので満足です。 【満足している点】 乗り心地よく満足、コスパも ...

ホンダ エリシオンプレステージ

購入価格：

92,000円

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スプリング＆ショックセット

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TEIN

FLEX Z

【総評】 初めての車高調ｗ 明日届く予定・・・ ジェームスで買おうと思ってたんですが、 在庫切れで納期が2月・・・ でアマゾンに在庫有り発見！ ジェームスのお兄さんと相談して、 ...

ホンダ エリシオンプレステージ

購入価格：

78,800円

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車高調キット

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RS★R

Basic☆i

【総評】 車両購入時に装着してました。 【満足している点】 いずれ車高調を入れる予定だったので、ラッキーでした。 乗り心地はセダンライクで快適です。いい意味でミニバンライクなく運転 ...

ホンダ エリシオンプレステージ

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車高調キット

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RACING GEAR

LOW FORM SUSPENSION

【総評】 良い感じ。4wdなのでノーマルでは車高が高すぎ、たまらずソクバネ交換。本音では車高調が入れたかった！ 【満足している点】 【不満な点】

ホンダ エリシオンプレステージ

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スプリング

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