ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フィット(RS)
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
フロントインナーフェンダー
時々クリップに接触するので クリップを3箇所全て外して インナーフェンダーをステーの裏側に これで5㎜位余裕が出来たはず 接触するようならステーを曲げます
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2023年4月29日 18:18 expy777さん -
キャンバーボルト取付
現在の仕様 6J+28(純正ホイール+53、ワイトレ25ミリ)の185だと時々フェンダー内のクリップのところに接触するので、キャンバー角で調整、ついでにスペーサーも24ミリに変更 ホンダ純正部品 ボルト 90188-SAA-A00 ナット 90213-SAA-000
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2023年3月30日 00:53 expy777さん -
ワイドトレッドスペーサー取付
HELIXハブ付ワイドトレッドスペーサー 4H PCD100 mmハブ径56mm M12×P1.5 試しに20mmのワイドトレッドスペーサーを取付。 ワークのホイールの裏に逃げがないので純正ホイールに戻しました。(純正ホイールに新品タイヤを付けてまもなく中古ワークのホイールタイヤセットを買っ ...
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2021年11月18日 00:25 つんまろさん -
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