自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - フィット（RS）
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プロの整備手帳
Ｅ５２エルグランド パドルシフト３５ＧＴＲ移植御利用頂きました☆
Ｅ５２エルグランド パドルシフト３５ＧＴＲ移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
チタンシフトノブの加工①
DC2のチタンシフトノブ、EG9〜EG6〜EK4〜kei works（穴を拡大して無理矢理）に使用してきました。暫く、行方不明になっていたが先日、家の廊下で発掘。 GE8後期は6MTなのでシフトパターンが違うが取付したい。チタンは硬くて加工するのは大変だけど、やってみる事にした。 いきなり加工後の ...
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2023年5月20日 13:52 政（まさ）さん -
V70用リアフォグランプスイッチ分解
インジケーター部分が欲しくて入手。 裏側から光を当てて確認。 取り敢えず普通に分解。 インジケーター部周辺を破壊しました。 裏から押してやれば外せた可能性がありますね……
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2021年4月27日 08:39 B6QO24さん -
純正風スイッチを改造
純正風スイッチは『押してON、押してOFF』の、いわゆるオルタネイト式のスイッチです。 それをホーンボタンと同じ『押している間だけON』の、いわゆるモーメンタリー式に改造していきます。 先ずは後ろの蓋を外します。 プッシュボタン部分も外します。 後ろ側から覗くと、基盤部分に接着剤が付いているので ...
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2021年4月27日 07:44 B6QO24さん -
シフトノブのシフトパターン塗装
ノーマルは凹んでいるだけ。墨入れの要領で、黒と赤で大まかに塗った後に、溶剤で拭き取り。プラモ用のエナメル塗料を使用。 スポーティー度アップ！
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2021年4月23日 20:26 カーキチのぼちゃんさん -
自作シフトノブの焼き色を夏仕様にしました。
自作のチタンシフトノブの焼き色がくすんでいたので夏っぽく再加工しました。 布ヤスリで焼き色を落とし耐水ペーパーで磨き、パーツクリーナで脱脂します。 ゆっくり回転しながらガストーチで好みの焼き色まで炙ります。 前よりちょっと薄めの、爽やかなブルーに仕上げました。 S660用も再加工しました。
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2020年7月23日 14:23 1091aaさん -
シフト移設
ステアリングにはラフィックスを含め100mm分のスペーサーが入ってます。 つまり、ステアリングが後方に100mm分オフセットしています。 この写真を見てお気づきでしょうか？ ステアリングとシフトノブの位置関係に。 シフトノブに延長ロッドが入っているので位置が上がっていると思われがちですが… シ ...
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2020年6月21日 02:40 HAL-Aki＠R556Pさん -
クラッチキャンセルスイッチ取り付け
クラッチスタートキャンセルぐらいやるかと思い立ちましたが、ただキャンセルするだけじゃ面白くないな…とも考え、こんなものを買いました。カバー付きトグルスイッチです。秋月電子通称で1個200円ぐらいです。 取り付け場所はココです。横滑り防止装置キャンセルスイッチの横ですね。 ・・・本当はシートヒーター ...
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2020年2月8日 16:16 ばかなださん -
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シフトノブをドレスアップ
前回GE6後期から外してきたシフトノブ。 このままじゃ何か寂しいのでカーボンシートでラッピングする事にしました(^◇^;) シフトノブの大きさにカーボンシートをカットしてからドライヤーで貼りました^ ^ ☆注意☆ 必ず脱脂しましょう！！ 完全です^_^ 右側 装着
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2019年7月22日 19:09 エースバGP5さん
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シフトノブステッチの変更とレザーの擦れ補修
さて、状態よくゲットできたとはいえ、若干くたびれ気味のレザー。 上の角部分は擦れてボソボソになりかけ、ステッチも毛羽立ってます。 ということで、レザーの擦れ補修とステッチ交換していきます！ いきなり修正後ですが、、、笑 わかりますか？ 分かりにくいので ...
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自作パドルシフトインジケーター その1
うちのフィットは妻も乗れるようにCVTなのです。 メーター内のパドルシフトのインジケーターは小さく見づらくて、峠を走っているときにはいちいち視線を逸らさないといけないのでいつも気になっていました。せっかくのマニュアルモードがついているのにもっぱらDレンジで走 ...
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クラッチスタートシステムの最適化
クラッチスタートの付いているＭＴ車では、毎回やっている加工ですが・・・・・ ＨＡ２４Ｖにも、同様の整備手帳載せてますので、回路図は割愛します。 前回、ＨＡ２４Ｖでは、クラッチスイッチが、直にスターターモーターのマグネットスイッチへ配線されていたため、最低で ...
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