駆動系 - 整備手帳 - フォルツァZ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチ交換
走行距離28,504キロ 発進時にジャダーが出るので交換 交換部品 社外クラッチシューASSY 社外アウタークラッチ 交換部品 純正スプリングドリブンフェイス（オレンジ） やっとはずれた… 今までのメンテナンスで一番苦戦した 左新品 右今まで使用してた物 若干縮んでいるがそのまま使えるレベルせっ ...
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2024年5月21日 09:19 CROWN ESTATEさん -
ベルト交換
走行距離28,471キロ 中古購入後いつ交換したか分からないので、ベルトを交換。 使えそうだけどせっかくだから交換します。 少しひびが入ってるかなぁ 古いベルト 25.3ミリ 新しいベルト 25.0ミリ だいぶ細いなぁ 交換したベルト 交換したベルト 取付完了 様子見です。 少し走った所ベルトが ...
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2024年5月16日 14:12 CROWN ESTATEさん -
ファイナルギアオイル交換
指定のホンダG1を180ml おそらく一回も交換してなかったと思われるためやってよかった。 13166キロ フラッシングを兼ねてまた交換しようかな^_^
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2023年12月20日 21:22 アミザイルさん -
アウタークラッチ交換
Vベルト交換、クラッチシュー交換と一緒に作業する。焼き付きも主に外周を中心に全体に見られる。純正新品との相性もあり、全て同時に作業する。
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2023年6月20日 18:36 ぬっき～◎さん -
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ベルト、クラッチ交換
前回のベルトとクラッチ交換から3万キロ。普通に乗っているけどこのバイクはクラッチ減りが早い… 少し工賃が高い気がする…
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2022年7月24日 18:33 シュウvab196さん -
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ファイナルギヤオイル交換 備忘録
ファイナルギヤオイル交換 12800㎞ ホンダウルトラG1 ソケット：12 締め付けトルク：13N-m
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2022年5月2日 22:16 zaru-riderさん -
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Vベルト交換 & クラッチ交換
中古で購入後11696kmにてVベルトを交換。 自分でもできそうだったけど、フォルツァ はマニュアル操作を電子制御でできる関係でベルト交換時にいろいろとあって、サービスマニュアルも持ってないし、何かあってトラブっても嫌だったので、プロに任せる事にしました。 ...
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ドライブベルト・クラッチ交換
外出自粛・・暇だぁ～！！ と、いうことでドライブベルトでも交換してみようと ケースはぴったりくっついていてなかなかはずれません。 100均のスクレーパーを隙間に差し込んで少しずつこじ開けます。 ややっ！！ クラッチシューがこれしか残っていない・・ もう暫く ...
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ベルト、クラッチ交換
前回のベルトとクラッチ交換から3万キロ。普通に乗っているけどこのバイクはクラッチ減りが早い… 少し工賃が高い気がする…
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