車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
純正サスリアプリテンションを5段目に
体重が重いので、リアプリテンションを3段目から5段目に上げてみました。 車載工具で回すだけなので、簡単です。 上げてみた感想としては、コーナリング中のブニャっとした感じが、減りました。 乗車時の車高は、多少上がりましたが、両足かかとまで着くので、大丈夫そうです。
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2016年12月28日 12:41 ごる３さん -
サスペションの延長。
週の真ん中。 程よく身体も怠くなり週末への希望が膨れ始めてくる水曜日。 いかがお過ごしでしょうか。 yuu-toraです(´•௰•`)ノ 今日は体重移動が下手くそなyuu-toraがどうにかこうにかスムーズに体重移動ができるように練習しているのですがいまいちポンコツなので車体の方で工夫してみようか ...
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2016年7月6日 19:46 Yuu-toraさん
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