取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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プロの整備手帳
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リアショックをオリジナルへ交換してみた!
オークションで落札した時に社外品がついてたので、オークションでオリジナルのショックを落札し、早速交換 我が家に来た時はこんな感じ 近めで見ても、割ときれいなショックですが、オリジナル重視で行きたいと思ってます。 外したショックをオークションに出品しよっと!
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2020年12月12日 01:07 神戸の竜馬さん -
フォークオイル、フォークブーツ交換
雨が直ぐに上がったので、作業を再開しました。 残念なフロントフォークブーツを交換します。 ついでにフォークオイルも交換。 やけに高い純正ブーツ 良い感じの社外品、見つけられなかった… フォークオイルはスズキの10番 いちばん安かったので（笑） 次買う時には15番を試そう。 抜いたのと新しいのと ...
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2021年9月11日 18:26 ブラツクニツカさん -
【GB250クラブマン】フォークオイル交換
2000年に姉が新車で購入してから全く交換していなかったであろうフォークオイルを交換することにしました。 いつものライコランドでホンダ純正品が在庫切れだったので、価格が安くて評判の良いスズキ純正の15番をチョイス。 調べてみたところ標準の10番では柔らかすぎるという意見が散見されたので硬めにし ...
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2020年7月24日 10:06 takepom3さん -
フォークブーツを取り付ける
ＧＢらしく、フロントフォークには フォークブーツを取り付けたい。 先ずは、 フロントステムスタンド(最近入手した) でリフトアップ。 （フェンダープレートが干渉するので、 フェンダーは外した状態） 今回取り付ける、フォークブーツ。 ＳＲやVＯＬＴＹ用。 クラブマンには太目のサイズ。 amaz ...
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2016年12月29日 21:50 hdxkbxさん -
激安リアサス買ってみた
激安のサス（送込み約5000位）を発見したのと丁度、車高を上げたかったので購入、大陸製作物だけあってすぐに錆びが出そうですね。 別タンク底に何か発見、減衰調整用かな？ 説明書はありません。とりあえず回してみると… 蓋みたいなのが外れた。ダイヤルじゃなかったのね。中から見慣れたものが…エアバルブ？ ...
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2017年12月3日 23:26 かなさゆさん -
スイングアーム交換 2015年整備 その2
リア周りを整備します。 とりあえず、外せるもの全て外した状態です。 まず、リアスイングアームを純正品ですが交換しました。 理由は錆が目立ってたのと、再塗装などの手間コストを考えると、中古品を購入した方が楽でした。 幅広タイヤと入れ替えるので、クリアランス確保のため内側を削りました。 削ったところ ...
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2015年5月10日 14:10 yama!さん -
サスペンション純正戻し
ショートサイズのショックに交換されていましたが、ちょっと頼りない感じで「ショックを吸収してるな～～」という感じられるものでしたし、メインスタンドが「どっこいしょ」という感じになるので、純正に戻しました。 付いている感じがしないような使用感です。でもしっかり仕事してます。くにゃくにゃした感じがなくな ...
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2019年6月7日 21:34 osam_kaさん -
サスペンション交換！
RFYのサスがあまりにも動きが悪いため、 デイトナショーワのSR400用ハイポテンシャルタイプサスペンションに交換しました！ なんとGB250にポン付けできるのです！！ 乗った感想は… 劇的に乗り心地がいい！ うまく説明出来ませんが今までよりもバイクに乗るのが楽しくなった！ ネット価格で2万 ...
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2017年11月23日 00:15 スティーブン タライーさん -
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パート2 リアサス取り付け
はい！ パート2という事でシールパッキンの交換も終え次は、リアサスの交換に移ります。 今回取り付けるリアサスなんですがこのサス、ガスタンク付きのものでこれをGBに取り付けようとするとどうしてもメットホルダーに干渉してしまいます。 なので、sakubondesuさんと相談の上、メットホルダーを ...
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2016年4月21日 20:30 Yuu-toraさん
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