ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)

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マフラー - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • トランペットマフラーカット

    トランペットマフラーのカールしてる部分が気に入らないので グラインダーでサクッとカット それに合わせてサイレンサーもカット うん。満足

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    2022年2月15日 08:48 ユウ・改三さん
  • マフラー耐熱塗装失敗例

    デイトナの耐熱塗料シルバー半艶でマフラーを塗装しました。綺麗に塗れています。 段ボールとアルミホイルで窯を作り、炭をおこして焼き付けます。 ここまでは完璧。ここで終わればよかったんです。 耐熱クリアを吹き付けツヤを求めてしまいました。それがまずかった。 試走しただけでこんな。クリアが変色するんです ...

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  • 可変オープンエンド スーパートラップ

    皿の枚数を取り外すのが面倒で、6本のネジ山も痛みやすいので、エンドを変更 6角で開き具合を調節出来るのだ 装着前にたまったカーボン除去です エンドキャップにかなりススが貯まっている 皿も油と混ざった汚れがある

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    2019年5月23日 11:46 極楽ハゼさん
  • グラスウール巻いた^^動画あり

    前回まではこう^^ 見事にスチールウールに錆びがあった(^^; これを巻く^^ 出口径が小さいんで1.5巻きが限界(^^; 途中こんな事やったら ほとんど排気しなくなって エンジンがストールしたり(^^; 音量調整のフタ??を外したり(^^; で、動画のように落ち着いた^^

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    2018年2月27日 23:51 あんず♪さん
  • 隙間埋めと塗装~^^

    先日着弾したサイレンサー^^ 点付け溶接以外の部位に隙間があったんで 何とかしよう^^ 以前、キッチンの水栓ハンドルの修理に使った エポキシパテ^^ 硬化後はマジで金属みたいに固いよ^^ A剤、B剤を同量混ぜて隙間を埋めた^^ ここもね^^ 硬化後、耐熱黒をスプレー^^ 缶の中にまだ塗料が残 ...

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    2018年2月8日 21:58 あんず♪さん
  • 穴埋め。

    前のオーナーさんによる音量アップ?加工。 リベット?4箇所が外されていて、さらに4箇所のドリル穴が開けられていた。 大きい方の穴にタップでネジ山を作り、キャップボルトを埋め込んだ。 (今日はCワッシャがないので、締め込みは緩めに) 排気音量は・・・あんま変わんないかな。(―""―;) 小さい穴4 ...

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    2016年10月8日 16:13 爆.さん
  • アルミプレート ステッカー交換

    OVER製アルミプレートステッカーを入手。 現状のサイレンサー。 アルミプレートステッカーが 退色しており、寂しげ。 新、旧比較。 ドリルで、リベットを外す。 リベッターで、四隅を止める。 完成!

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    2016年4月26日 23:11 hdxkbxさん
  • ジョイント加工

    クラブマン用のOVERのエキパイは、腹下で溶接されて1体化しており、作業性が悪いため、はめ込み式に加工し取り外し可能にしました。 あとバネも付けて、抜け防止と見栄え向上を図りました

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    2014年9月18日 23:54 SPIDERS-33さん

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