駆動系 - 整備手帳 - ジョルノ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クランクケースカバー？塗装 (ｼﾞｮﾙﾉ弐号機 AF24)
プーリー側 コチラは あまり深い傷は無い🎵 耐水ペーパーで 馴らせば良いだけ🎵 クラッチ側の カバーを 純正とは違う色で塗装したので プーリー側も 同色で 塗装します。 キックは(ﾏｯﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯｸ 塗装) キック･スターター(内側の部品)は 全部 外してみました。 シリコーンオフ ...
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2020年11月15日 10:30 外さん -
クラッチ側カバー (ｼﾞｮﾙﾉ弐号機 AF24)
クランクケースカバー？ クラッチカバー？ 雑に扱ったのか？コケたのか？ 結構キズが ありました。 バテは 市販の物で 車のポディーを補修する物です。 市販品は 引きが 有るようなので 数年後 凹むかも知れませんが まっ！ いっか(笑) とりあえず 盛り付けたパテを 平になるよう 削ってみま ...
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2020年11月13日 00:04 外さん -
キックペダルの不調を探ってみるw
家内にジョルノのオイル交換を頼まれ、交換終了後エンジンを掛けようとしたら、バッテリーが弱ってきてるのか、イマイチ掛かりが悪く、仕方ないのでキックで掛けようと思ったら、キックペダルが戻らなくなってしまいました！(^_^;) で、とりあえずカバーを外してみる事にw カバーは8mmのボルト6本でとまっ ...
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2016年1月30日 19:38 サイファ☆さん -
ランプレート切削加工
ランプレートの端っこが内側に 折れ込んでいる形状のせいか、 WRが端っこ迄動いていません。 それをこいつを使ってやっつけ たいとおもいます。 アルミナの60番使用。 老眼が厳しくてピンがあってません。 元のランプレート。 根性で削っていきます。 尚作業時間にはバッテリーの 充電時間はは ...
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2014年4月9日 19:05 がらさん@大阪の福岡人さん -
M沢氏のあの●C●とは違う脱ECUtune！！の巻
ECUtuneに頼らずできる改造のおさらいです。 まず贅肉はマージンを残しつつ限界点まで落とします。 理論はこうです たとえば、 甲でのセッティング・エンジン馬力が10馬力で駆動部品のウエイトが1.6㌔で、ハイスピードプーリー組み込み済みでWRが改造指定12ｇ、最高速120㌔で到達時間が15 ...
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2013年11月24日 20:41 sakubondesuさん -
クランクケース内清掃
久しぶりにクランクケースカバーを外したら、 真っ黒に汚れていました。 (^^;; プーリー・クラッチ・駆動ベルトを外して、 クランクケース内をパーツクリーナーで、 シューッとしました。 (^｡^) キックペダルの動きも悪かったので、 こちらもシューしてグリスアップしました。 (^o^) ...
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2013年1月27日 21:46 横浜ウサギさん -
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M沢氏のあの●C●とは違う脱ECUtune！！の巻
ECUtuneに頼らずできる改造のおさらいです。 まず贅肉はマージンを残しつつ限界点まで落とします。 理論はこうです たとえば、 甲でのセッティング・エンジン馬力が10馬力で駆動部品のウエイトが1.6㌔で、ハイスピードプーリー組み込み済みでWRが改造指 ...
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