キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
カニブレンボキャリパー
現在このようなキャリパーが付いています。 フロントキャリパー交換で気を良くしてリアもブレンボに交換する事にした。 2ポットの旧カニを購入した。 新の方にしようと思っていましたが、価格が安かったのでこちらにしました。サポートは武川製、メルカリで購入、中古品。 リア持ち上げてサクサクと取り外し。 こ ...
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2020年11月7日 15:56 チャンプスカレラさん -
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リアブレーキディスク化
今まで付いていた武川製のドラムブレーキ 走りの面ではコレで充分なんですけどフロントがブレンボと言うことでせっかくならリアもディスクにしたいと思います ささっとバラして武川のダンパー付きディスク用ハブはドラム用ハブとホイールオフセットが逆だったのでホイールとタイヤを逆向きに付け替えました ハブダンパ ...
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2019年12月31日 19:49 たく＆デスゴリさん -
ブレンボ4podに交換
これが今までのキャリパーです 武川のフォークキットに付いていたものです ディスクブレーキ化にした時はコレで結構満足していたのですが最近になって段々と物足りなくなって来ました とゆう事で4pod化を決意 キャリパーとマスターシリンダーをサクッと取り外し軽く掃除してから封印 武川のブレンボ4podキャ ...
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2019年8月3日 20:16 たく＆デスゴリさん -
フロント ディスク化 & 4.27j
フロントブレーキをディスク化しました！ キャリパーはSHIFT UP、ローターはBRAKINGです。 ハブとキャリパーサポートはDAYTONAを使用しました！ ホイールセンターを出すためにハブを旋盤で加工しています。 ディスク化&4.27j！ 純正フォークでは限界のサイズだと思います。
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2018年11月18日 22:00 オレンジゴリラさん -
ブレーキキャリパー交換
以前キャリパーサポートが緩んだまま走っていてキャリパー脱落（驚）した時に路面に当たり削れてしまいました。 ストックしてあった同じキャリパーに交換～☆彡 ヤマハのブレンボ。 通称「ヤマンボ」です。
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2017年5月20日 19:12 中ちゃん＠ＳＡＧＡＭＩさん -
ブレーキキャリパー やっと装着
DAYTONAのφ３１フロントフォークキット（バージョンⅡ）の組み付けと同時進行。 フロントフォークは既に先週組み上がったので、今回はブレーキのまとめ。 ハブを中華製からデイトナのものに交換。 メーターギアも武川製に交換。 ボルトもついでに出処のはっきりしたものを注文。 ハブとホイールが若干干渉す ...
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2014年10月3日 23:10 JuDaSさん -
キャリパーサポートアダプタ仮組み
忙しくなって弄る時間がさっぱりありません。 やっとNSR50純正サポート（２個目）の加工ができました。 試作１個目は手加工やっつけ仕事でしたが、今回はレーザー加工のアダプタに合わせて加工です。 流石に機械加工ではガタもなく精度は良いです。 まずは側面から合体後の写真です。 ハブ側のジュラルミン ...
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2012年2月14日 01:56 cycloさん -
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NSRリアキャリパーへの交換、取付け編
キワモノです。 リアディスクの中華キャリパーをNSR50純正に交換しました。 いきなり完成写真。 実はフィッテング段階で問題連発し、細かい写真を撮りそこないました。 第１の問題はアクスルエンド周りの窮屈さ。 当初NSR用キャリパーサポートを３０度傾斜させる金具を製作。 しかし、３０度ではキャ ...
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2012年1月11日 20:30 cycloさん
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NSRリアキャリパーへの交換、サポートのサポート加工編
中華リアディスクキットにNSR50用リアキャリパーを取り付けるための、キャリパーサポートのサポートを考えてみました。 まずはNSR用サポートの原寸をあたり、ゴリラのスイングアームにある、ドラムストッパーの位置関係をCAD上で探ります。 各部の収まりを考え ...
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またまたフロントキャリパー交換
前回交換したNSR50(80)用キャリパー、中華に比べて格段の性能です。 交換したのは92年までの初期型用にデイトナ赤パッドでした。 交換後の具合が良かったのでオーバーホールと考えていましたが、同時期にポチっていた後期用キャリパーの状態が良く、こちらをオー ...
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これが今までのキャリパーです 武川のフォークキットに付いていたものです ディスクブレーキ化にした時はコレで結構満足していたのですが最近になって段々と物足りなくなって来ました とゆう事で4pod化を決意 キャリパーとマスターシリンダーをサクッと取り外し軽く掃除 ...
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