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吸気系 - 整備手帳 - ゴリラ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • PB16キャブO/H、からの結局レストア

    ウェットブラストをお願いしていたキャブ本体・トップキャップ・フロートチャンバーが仕上がってきたので組み立てます。 今回は純正風の仕上がりになる追加工はお願いしなかったので、もう、ギラっギラ! 例えるなら、プラモデルのメッキ部品かな? この後、新品のパーツクリーナーを丸々一本使って、残留している( ...

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    2022年1月9日 17:53 蕪と茄子さん
  • PB16オーバーホール?

    ほどほどに使い込まれた雰囲気のPB16。 オリジナルをほんの少し大きくしたような、地味〜な見た目が好みです。 これをゴリラさんに積むため、オーバーホールします。 前オーナーから「ジャンク」と聞いていたものの、それほど酷い状態でもなく… ん? マニとの接続ってボルト&ナットでしたっけ? 確か、キ ...

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    2021年12月12日 11:48 蕪と茄子さん
  • 辛めの現実

    師走にしては比較的ポカポカな今日、ついに試走だっ!と意気込んで目覚めたら、冷たい現実が手招きをしておりました。 ストックしていたPC20。かの原付板さんおすすめのCT110マニとの相性も素晴らしく、パワーフィルターも含めてタンクの下にすっぽりと収まります。 普段はあまり使わないけどチョークの位 ...

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    2021年12月11日 11:44 蕪と茄子さん
  • キジマ ラバーインシュレーターに交換

    タケガワVM26に付属のラバーインシュレーターが劣化してひび割れてきたので、キジマ製に交換しました。 しかし、劣化するのが、早すぎ! これで、不安無く乗れます!

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    2018年8月6日 10:16 Koi-48...@さん
  • VS純正キャブ②

    前回火花が飛ばず絶望のまま終了しましたが今回再び原因究明の為に立ち上がってみました。 各部を軽く点検異常なし、CDIかなと思いつつモンキー君より拝借しました。 配線を繋ぎ変えてみた所見事火花が飛びます。CDI確定のようです。あーあ買うと高いんだよな~なんて絶望しながら元に戻しました。 その状態で試 ...

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    2018年5月6日 05:55 yo-ma3333さん
  • VS純正キャブ①

    とにかくキャブの調子が悪い。キャブの調子が悪いのか自分の調子が悪いのか? もう何度目だろう、分解洗浄💦しかしこうなると意地でどうにかしたくなる。 今までは普通のキャブクリーナーだったけど今回はついにヤマルーブ(泡タイプ)を投入。 ヤマルーブで攻撃しとりあえず待つ 泡と共に汚れも落ちていきます。も ...

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    2018年5月5日 06:42 yo-ma3333さん
  • 借り物のキャブMIKUNI❗(*^3^)/~☆

    毎度です。 ゴリラのキャブを借りました。 MIKUNI❗(*^3^)/~☆ ただ❗きったない🎵(*^3^)/~☆ お手製のブラスターで、キレイにしました。 ガンと手袋は買ったヤツで、ケースがお手製です。。。(/´△`\) 貧乏臭い❔❗(笑) 性能的には大した差はない(笑) きったない ...

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    2017年11月24日 12:06 k453さん
  • ポート研磨 バルブすり合わせ

    いきなり研磨後の写真です。 吸気バルブです。 排気バルブです。これも研磨後です。 鏡面とまではいきませんが 綺麗に磨きました。 加工前の吸気ポートです。 ってか、おい! 吸気バルブより小径ってどう言うこと? とりあえずこの位でいいかな… カムシャフトはCD50の物を使用しました。 カム角やオーバー ...

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    2011年7月19日 22:49 せるしお11さん

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