点火系 - 整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
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SPＴＡＫＥＧＷＡ ハイパーＣＤＩ
イグニッションコイルがＴＡＫＥＧＷＡなのでなんとなく購入、 出だしのボコつきがあったんですが、無くなり力強くアイドリングしてます
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2015年3月6日 11:14 横型さん -
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６Vゴリラのポイント調整
ゴリラのエンジン、５０→７０ｃｃ？のボアアップ版で、４速マニュアルクラッチ。 でも最高速は６０に満たないかも(^_^;) シャリィの５０ｃｃエンジンは、３速遠心クラッチだったけど、６０メーターは振り切ったのになぁ・・・ ゴリラの元オーナーさんに聞いてみたら、点火時期に秘密があるらしい(^o^ ...
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2012年7月29日 20:53 温泉二号さん -
点火タイミング
貧乏人にタイミングライトは買えないので、点検キットを自作します。 ワニグチクリップと豆電球です。 ワニグチはハンダで着けました。 写真のように配線します。 本来ならバッテリーを電源に使うのですが、バッテリーに自信がなかったので、LEDライトの電池パックを代用しました。 配線としては、 電 ...
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2012年5月19日 18:53 minigorillaさん -
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NGK スパークバルブ交換
付いていたものが古くてサビているので 新しいプラグに交換しました。 NGK レジスター（抵抗）付の7番(CR7HSA)です。 「なぜレジスター付？」と思われるかもしれませんが、12VのCDI点火のモンキーは、元々レジスター付きが指定されています。 買ったプラグレンチはサイズ違いで使えずに 交 ...
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2012年1月17日 23:10 YASTICさん -
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ポイント交換（バイク屋さん）
出先でまったくエンジンがかからなくなった。 火花も飛んでないし、メーターのライトも点かない。 発電していないみたいです。 ポイントを見てみたけど、さっぱり分からず、素人の限界を感じてバイク屋さんに入院させました。 ポイント交換でなおったそうです。6900円でした。
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2010年5月7日 21:05 金タロウさん
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プラグ確認とスレッドコンパウンド塗布
帰宅後、新品交換して50kmほど走ったプラグの状態確認。 9000rpmほどで走ると、ガイシ部は白くなります。 カーボンの付着は多いですが、3000kmほど走ってもこのような状態で調子は変わりません😄。 この前買った、ワコーズのスレッドコンパウンドを ...
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プラグ交換
取り外した古いプラグ。 電極周りはいつものようにカリカリ。 ポケットは真っ黒😅。 でも、エンジンは快調です😄。 今回もMotoDXプラグ。 新品プラグは気持ち良い😊。 12N•mで締め付けて完了。 16,774kmで交換。
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プラグ清掃
前回プラグ交換してから4000km弱走ったので、プラグ確認と掃除してみます。 調子は悪くないですが、かなり汚れていますね。 噴射の勢いが無いエンジンコンディショナーがあったので、30分くらいつけ置きして、歯ブラシでゴシゴシしてみます。 そこそこ綺 ...
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