駆動系 - 整備手帳 - ジャイロX
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ジャイロx 4stホイル
お決まりのノーマルホイール! 餅…10インチ! アームも、4stに交換してます ジャイロx 4stドラムですので しっかりかかってます ホイル ドラムブレーキAssy バラバラに購入したんですが… 何処でどう間違えたのか… ジャイロx 4stホイールです… はい… ホイール… 同じ純正でも… メー ...
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2018年10月1日 22:21 Heroじーさん -
30センチ ロンホイ
塗装の為分解してあちこち配線したり、色塗ったりしたついでにロンホイ計画しました。 スイングユニットから切り離しバラバラに(^-^) 30センチロンホイです。 切り離されたエンジン 1人でやったので指挟みました(;O;) 切り離しよりも連結の方が楽でした こんな感じに完成です。 次はフロントタイヤの ...
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2012年7月12日 09:17 tsuyo.tsun.tsunさん -
元日新聞配達仕様 駆動系編
プーリーにマジックでラインを入れて何処までベルトを使い切っているか確認した画像。画像では解り辛いが、下から上まで綺麗に使いきれている感じ! つー事は、Vベルトがケース内壁に当たってる訳ですね・・・ 当たっている所をガンガン削る! 直径89mm(純正と同等)だが重量122gの超軽量レーシングハイスピ ...
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2014年1月26日 08:31 aykroydさん -
KNクラッチAssy買っちゃいました
ベルト溝、外~外は無加工で39mmでした! このままではイマイチなのでもう一工夫かな? 紫のバネはおなじみのクレアやわバネです。 ホンダ純正部品です。 KN装備品との比較・・・ 見た目の違いしかわからないけれど、多分よいのだろう・・・
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2015年7月21日 23:04 ★K太★さん -
クラッチアッシー組み立て(クレアカム+gダッシュドリブン)
買ってしまいました。 knクラッチとほぼ同じ値段のドリブンアッシーを。 さっそく検証します。 確かにピン穴位置が0.8mmほど高い位置にあります。 右側がGダッシュドリブン、左側が純正ドリブン。 閉じた状態で隙間がありますy。 同じく開いた状態。 若干開きが大きいです。 つまり、ベルトがそれだけ内 ...
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2013年9月21日 18:23 かめのぷーさん
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