調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ジャイロ キャノピー
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
駆動系見直し‼️7月最終
今回のセッティング変更‼️ プーリー側シム(0.3ミリ)外してシムなし。 ウエイトローラー3.0×3と6.5×3のセットから 3.0×3と7.0×3のセットに変更。 60キロ7300回転 80キロ9160回転 このセットアップだと加速が地味に鈍い。 シムなしのウエイトローラー 3.0×3と6. ...
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2022年8月1日 09:18 白オヨヨさん -
ブヒンドリ(仮)からのオイハギ。(前足)
ブヒンドリ(仮)のパーツの状況確認にちょっとバラシてみることに。 あまり大々的に分解しちゃうと、本格的にバラシが進行している3輪号(仮)の復旧に支障がある(復旧時のパーツ類取り付け参考用)ので、影響の少ない部分から。 見るからにヤバそうな雰囲気満点のフロントホイール周り。 一応移動させる際に ...
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2022年6月18日 10:03 冬退庁。さん -
NCYトルクカム立ち溝長穴加工😊👍
NCYトルクカム 無加工状態‼️ NCYトルクカム 長溝加工済み‼️ 因みにトルクカムめちゃくちゃ固いです💦 加工する人は気合いで👍 加工後長溝で開き幅は39.3 頑張った甲斐がありかなりベルト落とせそうだ‼️ 👍👍👍 グリスたっぷりぶち込んで シム(オフセットワッシャー)は0.8ミリ ...
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2022年2月13日 07:53 白オヨヨさん -
WR変更‼️ あまりの燃費の悪さに通勤仕様に変更。
今日はシンコーメタルの柔バネにしたのもあって、WRの調整‼️ まずはスタートから全開アクセルで走れるようにWRを重くしてみた! 変速がちょっと難儀で、軽くアクセル戻してやらないと吹けちゃうのを変速早めて調整。 WRは 4×3 と、5.5×3を 4.5×3と5.5×3の30g モンキーホイール ...
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2023年7月22日 16:42 白オヨヨさん -
NCYトルクカムから自作トルクカムに変更‼️
NCYトルクカムは直線溝でビュンビュンだったんですが、通勤には燃費悪すぎて戻す事に_:(´ཀ`」∠):_ 乗り味的にはストレート溝は好きなんですが、出来れば6000〜7000で60キロ前後〜70キロをソフトに走りたいなって‼️ そうなるとセッティング能力が乏しい自分には湾曲風が楽かなと笑笑🤣 ...
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2023年7月9日 17:35 白オヨヨさん -
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変速のタイミングが慣らし運転に合わず、ちょっと仕様変更‼️
とりあえずバラして消耗度合い見ながら清掃‼️ センタースプリングを一時的にノーマルに変更‼️ クレア柔バネは慣らし運転終了してからにする。 WRを4.0×3と4.5×3から 4.0×3と5.0×3に変更🫡 ドリブルとプーリーフェイスにマジックで線引いて終了‼️ 後日、通勤で試走確認します。
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2023年6月25日 16:37 白オヨヨさん
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