燃料系 - 整備手帳 - ジャイロキャノピー

Name: ホンダ ジャイロ キャノピー
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン　ドクターカーボン..カーボン除去　燃費改善

メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
タンク内のサビ取りから

あの腐った独特な臭いが途中画像有りませんが綺麗に落ちました
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2024年5月19日 15:09 ギガオさん
ビッグリードバルブに！

。。。にはしません（笑）今後も純正キャブで行くのにビッグリード着けても、混合気の流速落ちるから街乗りには向かないやろ？大盛りではなく中盛り程度にしとこ(¯∀¯) そんでキャブ側のガスケットのラインまでは拡大出来るのでは？って思った次第。クランク側の真ん中の仕切り。これもｶｰﾎﾞﾝﾘｰﾄﾞ ...
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2024年4月17日 19:54 静oomerさん
オートチョーク潰す！

キャブやらリードバルブやら一気に替えて、過去イチのトルク感になったのもつかの間… 翌朝にはアイドリング出来ず（泣）仕方なくチャリで出勤して、帰宅後ソッコーでキャブとスロットルケーブルを確認。純正キャブからDioキャブに戻しているので、ケーブルの遊びを調整し直して何とかエンジン始動。普通にアク ...
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2024年4月17日 19:29 静oomerさん
Dioｷｬﾌﾞ蘇生

燃料経路穴を拡大したら、フロートバルブがちゃんと閉じない…という大失敗をしまい、パテ埋めしてから再度穴開け直すも、綺麗な円錐状の穴に出来ず燃料を止められずに激しくオーバーフロー。最終手段その➀として用意したのが、この外径3.8内径1.8のOﾘﾝｸﾞ。ﾆﾄﾘﾙｺﾞﾑ22円、ﾌｯ素ｺﾞﾑ76円 ...
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2024年4月4日 22:25 静oomerさん
前期Dioキャブ2号機

汚すぎて入札なかったのか、3,000円で落札。コイツと一緒に混浴して、30分かけて全身を洗ってあげた♡ 手は真っ黒になったけど（笑）汚いモノの方が何も手を加えてなく、ハズレが少ない気がする。ちなみに更に3号機として、ｷｬﾌﾞﾄｯﾌﾟ無しの前期を2,000円で落札してしまった(；´∀｀) 1号 ...
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2024年4月4日 00:48 静oomerさん
リード90の負圧コック

一昨日ダメになった負圧コック。 +ドライバーでも六角レンチでもネジザウルス(DAISOのもどき商品)でも開かず！久々にエキストラクターの出番、真ん中の凸を削り4mmの穴を開けて、エキストラクターを叩き込みインパクトで回したらアッサリと取れた（笑）マジて何故に特殊なきゃ開けられないようなパーツ ...
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2024年4月2日 23:22 静oomerさん
フロートバルブの穴す

フロートバルブは円すい形なので、拡大した穴も同じでなければ栓が出来ない事に気付いた。栓が出来てるかをチェックする為にリークテスト。俺はｴｱｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ持ってないので、Amazonで購入したエアーダスターを使用。コイツはなかなか優秀でパワフル。缶のエアーダスターの様にピンポイントでは吹 ...
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2024年3月31日 21:34 静oomerさん
燃料タンクのシート取り付け部修理

燃料タンクのシート取り付け部分、腐ってモゲそうだったのでその部分の修理をしました。動画ではもう少し解説してますがいきなり完成です。ぶっちゃけあんまり綺麗に仕上げてませんが、強度はそれなりに出せました。修理前と比較してみました。この後、錆止めで塗装してます。
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2024年2月21日 00:33 とーま@みんからさん
オイル吐出量調整

オイルはちゃんと出てるかなー、と思ってチェック。画像は調整後。アクセルをいっぱいまで引いた時に、ここのマークが合うのが正解みたいです。ワイヤーが伸びてたのか、2mmくらいズレてました。 2mm程度のズレがどれ程影響するのかわかりませんが、一応規定値に。
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2023年8月17日 17:25 YoRi3さん