取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ホーネット250
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プロの整備手帳
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フロントフォーク延長キット装着
ノーマルのフォークトップを外す 用意したのは弁天部品製の40mm延長キット Oリングはパーツリストより拾い出し新品を調達済 簡単に緩まない様、ロックタイト262を塗布 ノーマルと入れ替えた状態 セパハンなら充分固定出来そうな高さ、この部分をトップブリッジまで下げて固定する 突き出し量は左右11 ...
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2023年5月21日 14:57 織瀬宗衛さん -
リヤショックのリフレッシュ！
オイル漏れしていたのでスクーデリア:オクムラにてオーバーホールして頂きました。 工具はこの2つです。 このロゴ、昔から変わりませんね。 ところ狭しに貼り付けてあります。 適当な角材が家にあったので、ショックのサイズでカットし、穴あけしました。 納期が2週間程度との事で、その間支えてもらいます。 強 ...
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2023年4月15日 18:29 わたしは私さん -
足周りリフレッシュとクーラント漏れ修理
走行距離24150km タイヤがツルツルだったのでとりあえずタイヤ交換かなー？ってとこでラジエータークーラント漏れ発見💦💦💦 この際、足回りリフレッシュも含めてバイク屋さんに修理お願いしました。 新品フロントタイヤ🛞 新品リアタイヤ🛞 走行100kmフロントタイヤ🛞 走行100kmリ ...
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2023年3月1日 16:55 tatuhanaさん -
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禁断の…自作ロンスイ⑧/８（リヤサス強化編）完結♪
ロンスイ化が完了しましたが、今回のロング化により、スイングアーム長さが123mm長くなっております(･ω･) それによりレバー比が大きくなっていることから、今回はリヤサスを強化することとします。 写真はホーネットに採用しているリヤサスで、オーリンズに並ぶ高級サスとなる『ナイトロン』です。 過 ...
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2021年9月5日 11:51 †ガンメタ†さん
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YSS リアサス交換
YSSのリアサスを8000円程で購入したので取り付けました。 CBR用のモノサスで、ほんの少し加工して付けられるそうです。 使った道具は フロントタイヤクランプ パンダジャッキ タオル(パンダジャッキに挟むよう) 14mmスパナ、14mmソケットレンチ 1 ...
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フォークのオイルシール交換
今回の交換作業はインナーチューブを抜くための特殊工具がないために、少々雑な感じにやります。 まだオイルと8ミリの六角レンチがまだ揃ってないので、各部のネジをゆるめただけです。 買ってきました。 前輪をジャッキアップする前に、固着気味なネジをすべ ...
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禁断の…自作ロンスイ⑧/８（リヤサス強化編）完結♪
ロンスイ化が完了しましたが、今回のロング化により、スイングアーム長さが123mm長くなっております(･ω･) それによりレバー比が大きくなっていることから、今回はリヤサスを強化することとします。 写真はホーネットに採用しているリヤサスで、オーリンズに並ぶ ...
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