点火系 - 整備手帳 - ホーネット250
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プロの整備手帳
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レギュレーター、プラグ交換
エンジン掛からずなので、念のためにレギュレーターを交換 タンクを外すのでついでにプラグを交換。 CR9EH-9 → CR8EH-9に。 ネットで注文時に間違えた？「熱価」の違いなのでとりあえず交換 交換したプラグ。 写真では分かりづらいが、焼け方はほほ正常だか、一番右のプラグはサビのようなもの(白 ...
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2018年9月9日 19:10 wndsfrさん -
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スパークプラグ交換（３）
イリジウムプラグも少し気になるけど、調子が良いので前回と同じ標準の CR9EH-9 (^^) プラグキャップを外す前に、恒例のお掃除から。 こびりついた小石を除去。 ３・４番気筒も、歯石を除去。 作業しにくい３番気筒から交換。 車載工具のプラグレンチとメガネレンチで。 ２つのホースの間を通 ...
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2018年6月2日 07:48 かず (^^)さん -
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イグニッションコイルの交換
点火系の強化にMP-08からMP-10の緑に交換。57600km 上は負圧取出し口の蓋です。 こちら側は１番と４番のプラグに延びています。 こちら側は２番と３番に延びています。 上の２番のコードは短くカットして、フレームに干渉しないようにしました。
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2018年5月19日 18:39 ucf20aさん -
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プラグの交換
エンジンが全くかからなくなったので 交換したら真っ黒でした。 交換後のプラグはイリジウムにしました。
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2018年3月19日 01:43 perfume nottiさん
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プラグ交換
向かって左側が新品。 かぶってエンジンがかからなかったので交換しました。 NGK スパークプラグ CR9EH-9
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プラグ交換
随分長い事プラグ交換していませんでしたので、プラグ交換しました。 プラグは CR9EH-9 です。 まずは、シートを外してサイドカバーのタンク側のボルト左右2か所を外します。 それからタンクを固定しているボルトをはずして、タンクを後ろへ少しずらしてタンク ...
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プラグコード交換
最近エンジンの調子が悪い…1発おかしい… やはり…リークしてる…_|￣|〇 コード自体も固くなってる( ´△｀) なのでホーネット定番のCBRのコードに交換(^-^) ウルトラ/シリコンコード シリコンやから柔らかい(*´∀｀)ﾉ 交換したらやっぱ調子がよ ...
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