足廻り - 整備手帳 - ジェイドハイブリッド
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
モノコックフレームのデッドニング①
デッドニングによるロードノイズ対策です。 車検も無事終了した事ですし、2年間の猶予の間にちょっと本気でデッドニングしていくことにします(^^) 今回はモノコックフレームの中をデッドニングします。 サブフレームから受けた振動はモノコックフレームの中を伝播しているはずです。 図で言うと赤の雲マーク ...
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2022年9月3日 18:28 hiro802さん -
フロントサイドメンバー（前方側）付近のデッドニング
デッドニングによるロードノイズ対策です。 以前の整備手帳で記載していた①のデッドニングをします。 タイヤからロアアームが二股で分岐した前方側になります。 ロアアームは②（後方側）が支点となり、振動は①（前方側）で受ける構造になっている事に気付きました。 振動をドライバーから少しでも離すように配慮 ...
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2022年6月5日 06:14 hiro802さん -
タイヤハウス（露出部）のデッドニング
デッドニングによるロードノイズ対策です。 タイヤハウス内の露出部のデッドニングをします。 ライナーで隠れない露出部になりますので、目立たないようにノイサス制振シートの上からアンダーコートにて黒塗りしました。 タイヤを外さずにデッドニングしますので、制振シートを貼り付けた後にスプレーするのは大変だ ...
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2022年5月21日 18:24 hiro802さん -
ロードノイズを考える（ゴツゴツ音）
デッドニングによるロードノイズ対策です。 3回目のワクチンを接種して発熱していますので自宅待機です^^;この機会を利用して、再度ロードノイズを考えてみました。 過去の対策によりロードノイズは低減していますが、荒い路面のゴツゴツ音は未だに解消できていません。 歯医者で骨に直接ドリルを当てられてい ...
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2022年5月14日 13:49 hiro802さん -
シャフトの制振（実験）
デッドニングによるロードノイズ対策です。 ロアアームの制振やインナーフェンダー裏の吸音を行った事によって振動やロードノイズが大きく抑えられていることを実感しました。 ただ、普通の路面を運転しているとどうしても路面のザラついた感覚がありました。 ロアアームの振動を抑えきれてないのも原因としてあ ...
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2022年4月17日 14:47 hiro802さん -
インナーフェンダー裏側の吸音ボックス化
デッドニングによるロードノイズ対策です。 インナーフェンダー裏側の下部は大きな開口が空いており、タイヤから発するノイズが侵入しやすい形状です。 下手な絵ですみません^^; ここから入ったノイズはフロントフェンダーエンクロージャー等を経由して室内に入り込んできます。 開口を塞ぐと排水が出来ないなど ...
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2022年4月10日 17:59 hiro802さん -
ジャッキアップポイント付近のデッドニング
デッドニングによるロードノイズ対策です。 ロアアームを防音した結果、ロードノイズがかなり落ち着きました。 ただ、段差やエキスパンションジョイントを乗り越えた時のタイヤ音が逆に気になるようになりました。 この音は窓を開けても聴こえますので、振動というより音が車内に侵入することによるノイズです。 ...
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2022年4月3日 20:34 hiro802さん -
ロアアームの防音（最終形）
デッドニングによるロードノイズ対策です。 ロアアームの防音に選定したNRスポンジゴムですが、タイラップでそこまでキツく締め付けなくてもしばらくするとひび割れが出てくるので、やり替えることにしました。これ、屋外で使うべきでは無いのかもです^^; ゴムとロアアームの間に水が入り込む可能性もあります ...
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2022年3月27日 18:35 hiro802さん -
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ロアアームの防音（追加）
デッドニングによるロードノイズ対策です。 ディーラー点検を土曜日に予約していました。 ロアアームの防音について指摘されるかな～と若干の不安を抱えての点検でしたが、大人の配慮をして頂いたのか見事な完全スルー♪ 下回りの損傷、オイル漏れでは無いので点検対象外なんでしょうね。 無事点検も終わったとい ...
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2022年3月7日 07:21 hiro802さん
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ロードノイズを考える
デッドニングによるロードノイズ対策です。 ロードノイズを抑えるためにタイヤハウスの制振やドア周りのモール、ピラーの防音等を施工してきましたが、発生した振動やノイズを耳元に届かないようにしているだけで、ノイズ自体はロードノイズの少ないタイヤに変えるかノイズリ ...
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ロアアーム付近の防音（実験）
デッドニングによるロードノイズ対策です。 荒い路面を走行した時のタイヤが発する振動は主にロアアームを起点として車体全体に伝播していくので、ロアアームの制振・防音が最も効果的であると前整備手帳にて推測しました。 そこで実際にロアアームを防音して実験しました ...
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フロントサイドメンバー（前方側）付近のデッドニング
デッドニングによるロードノイズ対策です。 以前の整備手帳で記載していた①のデッドニングをします。 タイヤからロアアームが二股で分岐した前方側になります。 ロアアームは②（後方側）が支点となり、振動は①（前方側）で受ける構造になっている事に気付きました。 振 ...
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