ホンダ リード110

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - リード110

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ハイスピードプーリー取付け

    終わった画像⋯ 工場にインパクトあるのでかなり楽です。 付属のウエイトが8gと6gでしたが11gと8gにて組付け。 出足、加速ともに満足 最高速は4kmぐらい落ちた感じ でも80km出たら十分☺ そして燃費も落ちるでしょう💦 追記 最高速変わらず。燃費は後日に。 追記②最高速88km。メーター読 ...

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    2023年8月11日 09:50 刻石流水。さん
  • オイルシール交換

    リアタイヤにオイルが飛び散っているのに気が付き、よく見てみるとミッション付近が油まみれとなり、汚れがこびりついていました。 漏れている箇所を特定するためブレーキクリーナーでまずは掃除。 きれいになりました。短時間に確実に漏れ箇所を特定するためにオイル漏れ検査液を使用。 オイル漏れ検査液で真っ白にな ...

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    2023年1月2日 14:32 totoma777さん
  • 24,045km エンジン&ミッションオイル交換

    24,045km エンジンオイル ミッションオイル交換(備忘録)

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    2020年9月22日 11:01 ikkyuu4188さん
  • 【駆動系】ウエイトローラー交換 17.0g 39716キロ

    デイトナ製 ウエイトローラー 17.0gに交換。

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    2020年3月3日 07:53 もあちゃんさんさん
  • オイルシール交換

    リアタイヤにオイル付着を発見し、のぞき込むと写真のようなオイル跡。 内部確認すると左側のシャフトのオイルシールから漏れ出しているのを確認。オイルシールを交換することとした。右側のシャフトのオイルシールは漏れていないようだが今回ついでに交換する。 オイルシール交換用に今回ハスコーのクランクシールリプ ...

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    2020年1月18日 14:19 totoma777さん
  • ベルト交換

    25000キロおきに交換しており初回は購入店で交換してもらいましたが、今回50000キロ越えで自分で交換することにしました。 ベルト表面にヒビが入ってます。 取り外し後。 新旧比較。下が旧。 新旧比較。上が旧。 交換後は最高速がちょっとだけ上がりました。リミッターのせいで90kまでは全然届きませ ...

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    2020年1月18日 11:56 totoma777さん
  • エンジンオイル交換 18,023Km

    エンジンオイル交換 18,023km(備忘録)

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    2019年5月12日 12:56 ikkyuu4188さん
  • ドライブベルト交換

    今回はRKの1116SVを使う 六角で止まってる黒のカバーと、8mmで止まってるアルミのカバーを外したら駆動系にアクセス出来る インパクトを使い、22と19mmのナットを瞬殺で緩める クラッチ、プーリー両方を外してベルトごと引き抜く (ウェイトローラーとプーリーは残す) ベルトを付け替えたら ...

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    2019年4月9日 20:11 無想さん
  • Vベルトとエアクリーナー交換

    18227.1キロ エアクリーナーとVベルトを交換 1万キロ以上使用したエアクリーナーかなりの汚れ 初めて交換したVベルトだいぶヒビが入っていた 走行フィールが改善されて交換して良かった。

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    2018年12月9日 17:18 ニン23さん

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