車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Live Dio ZX (ライブディオZX)
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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フロント ローダウン
車高が高い・・・ ってことで下げました。 原付なのでお金は全くかけたくないので、ゼロ円ローダウンしました。 急ブレーキしてもインナー擦らなかったくらいなのでまださげられそうですね。そのうち もうちょっと下げようかな。 リアもそのうち下げます。
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2014年3月31日 12:41 人面機関車さん -
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前のﾛｰﾀﾞｳﾝ！
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ漏れが始まりまして、2度と漏れない様にｵｲﾙ摘出(爆) ついでにﾛｰﾀﾞｳﾝﾌｫｰｸを更にﾛｰﾀﾞｳﾝ！ てか、ﾘｼﾞｯﾄﾞ状態(笑) 作業中の写真無しですみません 次に分解する機会有れば写真追記します m(_ _)m んー♪ ｱ ...
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フロント ローダウン
車高が高い・・・ ってことで下げました。 原付なのでお金は全くかけたくないので、ゼロ円ローダウンしました。 急ブレーキしてもインナー擦らなかったくらいなのでまださげられそうですね。そのうち もうちょっと下げようかな。 リアもそのうち下げます。
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フロント 25mm ローダウン
純正。 20mmローダウン 25mmローダウン 気をつけて乗らないと…!!
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