サスペンション関連 - 整備手帳 - CRM250R
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プロの整備手帳
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リンクベアリングのダストシール交換
リヤタイヤを外さないと大変なので、まずブレーキパッドを外して リアタイヤを外します。 他にもチェーンスライダーも外してます。 この時点で雨が・・・多分大丈夫でしょ♪ アームASSYを外します。 そしてダストシール交換次いでに、ニードルベアリングにグリスを足しときます。 雨が・・・・ アームA ...
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2021年7月11日 15:51 ナイさん -
フォーク白サビ落とし
フロントフォークの白サビ落とししました。 取り敢えず紙ヤスリ240番からセコセコ磨き 最後はピカールでコシコシ まずまず綺麗になった。 時間が無くなったのでクリアはまた後日
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2021年3月8日 20:32 gjrさん -
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リアリンクベアリング交換
このために購入した圧入機‼︎ あっと言う間に終了です。 シールも真っ直ぐに入りました。 フレーム側とリンクプレート側のベアリングはNSR250R用を組み込みました。
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2018年6月12日 22:11 霧降おやじさん -
インナーチューブ清掃
インナーチューブを全て綺麗にするにはガードを取らないとダメなので必然的にホイールも取外します。 ホイール取り外す為にブレーキパッドも取外し、ブレンボにしてから初めてパッド取り外すので当たり具合とダスト清掃も実施。 ローター外側に残りがある事が分かりました。 ピストンとパッド抑えプレートも歯ブラシで ...
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2018年5月13日 16:09 霧降おやじさん -
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インナーフォーク磨き
右フォークに若干の滲みがあるようなので 分解してインナーフォークを磨いてみます。 フォークの分解がめんどくさくなったので、同級生のバイク屋にバラしてもらいました^^; 写真だとわかりませんね〜 縦筋があります。 おそらくコレでしょう。左フォークも磨いたら止まりました。 ちなみ以前メタルロックで埋 ...
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2017年9月26日 15:30 α-13さん
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リアサスオーバーホールその壱
オイルシールがやられたのか オイルが吹き出してしまいました～(笑) スペアのサスペンションに交換して CRMから外しました サブタンクを本体側のパイプを 外して切り離します その前にエアは抜いてね サブタンク下のキャップを 押し込むと リングが見えてきます ...
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フロントフォークインナーチューブの補修
先日漏れのあったフロントフォークをOHしたんだけど、取り付けて走るとさらに漏れるようになってるしε-(´∀｀; ) おそらくだが、インナーチューブの点サビ落しをしたのが原因ではないかと・・・ まぁ点サビも根深いのもかなりあったからね〜(笑) メタルパテで埋め ...
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サスペンション流用
かなり前にサスペンション流用の為にリンクを加工しましたが、事前に使えるか車体に仮付けて干渉確認していなかったので… まずはタンク周りとの干渉ですが、問題無さそうです。 今回1番問題になりそうだったチャンバー取り付け部… 何とか極小の隙間でセーフ、サスペンシ ...
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