ホンダ モビリオスパイク

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  • スパーク・プラグ清掃

    燃費が今一なのとどうもアイドリングからして失火しているようなのでプラグを掃除してみようと。 多分コレじゃないけど治れば儲けもの(笑 とりあえずプラグとIGコイル外し。 一本ずつプラグの状態を確認します。 プラグの状態自体はデンソーのHPだと 正常なようで接地電極がちと白いか?程度。 でいつものエン ...

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    2016年4月10日 11:08 まーぼ4649さん
  • DIコイルチェック

    前回プラグ交換した際に念のため、コイル1次側抵抗を測定。 1番シリンダ; 1-2間1.9K、2-3間19.4M、1-3間19.5M、3-1間8M、3-2間8M 2番シリンダ;1-2間1.9K、2-3間19.6M、1-3間19.5M、3-1間7.9M、3-2間7.8M 3番シリンダ;1-2 ...

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    2016年8月31日 17:00 syasyaさん
  • プラグチェック

    DENSO IK20 イリジウムプラグ 4.5万キロ走行、4年無交換です(汗) 念のため、コイル1次側抵抗を測定。 1番シリンダ;1-2間1.8K、2-3間10.8M、1-3間10.8M 2番シリンダ;1-2間1.9K、2-3間10.5M、1-3間10.5M 3番シリンダ;1-2間1.9K、2- ...

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    2015年6月19日 20:12 syasyaさん
  • スパーク プラグの燃焼状態、確認してみました。

    3月30日に熱価を1番下げた スパーク プラグです。 燃焼状態を確認してみました。右から 1番シリンダーです。 以前、交換した純正熱価のスパーク プラグです。 全体的に燻んだ感じです 。使用期間の長さとかで 、単純に比較出来ないかもしれませんが 、ほぼ上限 2000rpmでの使用 ( 希にレッド ...

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    2019年6月1日 19:55 ナンシー・スパンキングさん

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