ホンダ モビリオスパイク

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  • ELメーターパネル & LEDスキャナーキーリング取り付け 2

    さてメーターを外していくのですが、ハンドル前カバーを外したままでチルトを一番下に下げます。まぁ作業をすれば書かなくともこの辺は分かりますが・・・ 厄介なのは次でメーターフードのところに2つ穴があり、ネジで止まっていますのでコレを外すのですが、このネジを外すドライバーの角度が決まらない・・・orz ...

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    2016年6月15日 16:13 とれみーさん
  • メーター交換

    純正メーターの交換です。 上がいままでのメーター。 下が交換する自発光メーター。 使用工具は+ドライバーのみ。 初めにメーターフードを外していきます。 まずは+ドライバーを使用してネジ2本を外します。 ステアリングコラムカバーをはずします。 これしないとメーターフードが引っ掛かって完全に外せま ...

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    2020年4月9日 19:28 ツートンさん
  • 後期モビリオスパイク S package用自発光メーター取付

    はい。以前モビリオ中〜後期の7speedなしの自発光メーターを取り付けましたが、シフトポジションインジケーターが正常に動作しないのでそのまま放置しておりました。 ↓モビリオ自発光メーターに交換↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/510172/car/25 ...

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    2021年4月6日 17:46 つゆたろうさん
  • ELメーターパネル & LEDスキャナーキーリング取り付け 1

    LEDスキャナーキーリングです。 今回、この製品をチョイスしたのは安かったからw コレが無いと夜何度も鍵穴を探したり、キーが1回でさせない事もありました。 セキュリティー(ダミーだけど)も兼ねているのでこれこそ一石二鳥であります。 ELメーターも付けようと考えていたので同時進行です。 2つ ...

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    2016年6月15日 15:17 とれみーさん
  • オートゲージ電圧計取り付け

    先日買ってたオートゲージ電圧計を取り付けました(^3^)/ 常時電源とアース取り出しはこいつを使用しました(*^^*) ACC電源はヒューズBOXより(*^^*) イルミ電源取り出しのため、灰皿のイルミよりいただきます(*^^*) パッチンと接続(*^^*) 全体をカーボンシート貼り付け(^3^) ...

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    2013年4月20日 15:56 ♪スパイク♪さん
  • メーター青色化(・ω・)

    まずメーターを取り外すまでです。 ハンドルの付け根付近を覆う大きなカバーは下部に2本のねじでとまってます。 そんでカバー取り去ったら、メーターフードの下部にまた2本のねじがあるので外します。 メーターフード外すときは優しくですw 自分はドリンクホルダーを引き出して、そこからバリバリはがしました。 ...

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    2011年3月9日 03:57 soty13さん
  • 自発光メーターの配線処理

    この前ポン交換してそのままだったメーターの配線を処理しました。 Sモードが使えず7モードも反応しません。 ホンダのディーラーでGK1とGB1の配線図集をコピってもらいに行きました。 んで早速配線加工! 3本のつなぎ替えが必要でした。 スパイクへのモビリオメーター移植はマニュアルシフトがあるかな ...

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    2010年6月27日 19:22 ちゃめさん
  • defi control unit Ⅱ電源取り出し

    車両と接続するコードは4本。 プラス側は常時電源とイグニッションON連動、スモールランプ連動。マイナス側はアースの計4本です。 常時電源とイルミはオーディオ裏のハーネスから、付属のエレクトロタップで取りました。社外品のカーナビに利用している車種別ハーネスには、配線の種類を示すタグが付いてるの ...

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    2008年7月8日 00:20 アースブラウンさん
  • オー○ゲージ追加メーター

    ブラックフェイスバキューム&ボルトメーター アクセサリーから分岐 バキュームはここから拝借 専用についてたホースは透明なので赤ホースに変換 とりあえずピラーに付けたかったのでこれで いい感じ! ピラーに穴あけて配線通しました 夜はきれいですね フラッシュが邪魔 で! 真っ暗に ん~いいね~

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    2008年11月17日 11:10 kou8352さん

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