取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - モンキーFI
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
SP タケガワ コンプリートエンジンの搭載
厳重梱包でエンジン届きました。 まずは純正エンジンを取り外します。 中間省略m(_ _)m そして搭載 中間省略m(_ _)m 左側 前輪とヘッドのクリアランス 現状でフルストロークするとヘッドを擦ります。 とりあえずリア寄りに座ってノーズダイブを抑えて走ってもらったら干渉はしなそうなの ...
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2015年6月21日 09:28 それでもジムニーが好きさん -
エンジン組み立てvol.4
シリンダーヘッドを取り付け、各取り付けボルトを規定トルクで本締めし、カムスプロケットを取り付けます⤴︎ バルタイもバッチリ取りました(^^) 続いてクラッチの取り付け作業! 左右反転しケース内の各パーツを取り付けてカバーで閉じます⤴︎ ここの6本の皿ネジもステンレスの六角で⤴︎ ディスク等をセット ...
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2016年3月10日 01:19 ゆうRSさん -
エンジン組み立てvol.2
ガスケットをセットしたのでこの後ケースを閉じます⤴︎ 閉じました… 外したパーツを元に戻しました⤴︎ ミッションの入りを動作チェックして、トルクレンチでボルトを本締めしますψ(`∇´)ψ ケースをひっくり返してクランクシャフトサポートを取り付けます⤴︎ 元々のプラス皿ネジを六角のステンレス皿ネジに ...
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2016年3月5日 02:15 ゆうRSさん -
エンジン組み立てvol.3
ピストンの面取りです! シリンダー内の摩擦、油膜切れ等を防ぐ為に行います⤴︎ 画像の上側のスカート部と下側のスカート部のエッジ部の違いです… 面取り加工部を指の腹で触るとエッジの引っ掛かりの差は歴然です⤴︎ これでシリンダー内の油膜切れを最小限に抑えられると思います(^^) ピストンリング装着⤴︎ ...
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2016年3月10日 01:08 ゆうRSさん -
すごい㈱猿人乗せ換え
中古の㈱猿人買いました。 モンキーFIに㈱FI猿人が付くのか? 先駆者がいないため非常に気になっておりました。 失敗しても最悪、あれをこうして、、、、、 移植できるので被害は最小限に抑えられそうなものを入手。 ものが届きました。軽くバラシてみましたがオイル交換もしっかりされていそうだったので外 ...
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2016年7月29日 22:03 akatora_COLTさん -
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