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サスペンション関連 - 整備手帳 - N-ONE [ JG3/4 ]

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  • アライメント調整

    ヘルパースプリングの取り付けが完了したのでアライメント調整に行ってきました☺️ キャンバーが大きくズレていなかったので驚きでしたが…トーインは思いっきりズレていました💦 キャンバーとトーインを調整して… 今まで左右差が無かったキャスターが30’のズレが💦 原因は何なのかは探り中ですが。 キャス ...

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    2024年5月19日 19:42 m_nakaji99さん
  • ヘルパースプリング取り付け

    SASサスペンションにヘルパースプリングを取り付けしてみました☺️ ヘルパースプリングを取り付ける人は目的も多様でトラクションを追求したり乗り心地を追求したりと様々ですが… トラクションを稼げれば良いのですが…まだまだ攻めのバネレートまで行きついていないので…現状は単なる好奇心で取り付けました💦 ...

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    2024年5月15日 22:06 m_nakaji99さん
  • 車高(フェンダー高)

    【備忘録】 フロント561㍉ リア558㍉ ツラはツラウチ😅 減衰 F-15 R-20に変更 減衰 F-20 R-25に変更(5/11)

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    2024年5月5日 13:53 慎之介_さん
  • JG3 サスペンション交換後の1G締め

    サスペンションをKYB Lowfer Sports PLUSに交換後1G締めをしました。 「1G締め」とは、1G状態(タイヤを接地してサスペンションに車重がかかった状態)でブッシュに係るボルトをいったん1/2回転ほど緩め、締め直しを行うことで、ラバーブッシュに生じたねじれ等を解消しサスペンションの ...

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    2024年4月23日 13:48 もうやん@JG3さん
  • アライメント調整

    リジカラ入れてからアライメント調整まだやってもらってなかったので、先日やってもらいました。 自分の覚えのために。

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    2024年4月21日 14:29 かるつさん
  • JG3 サスペンションをKYB Lowfer Sports PLUSに交換③リア編

    N-ONE(JG3)のサスをKYB Lowfer Sports PLUSに交換したレポート第3弾リア編です。 リアのジャッキアップポイントは牽引フックです。 リアアクスルビームをフリーにしておかないと、スプリングが取り出せません。 カーゴスペースのボードを取り外し、リアパネル、カーゴツールボックス ...

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    2024年4月18日 10:46 もうやん@JG3さん
  • JG3 サスペンションをKYB Lowfer Sports PLUSに交換②フロント編

    N-ONE(JG3)のサスをKYB Lowfer Sports PLUSに交換したレポート第2弾フロント編です。 ジャッキアップして馬をかけます。 安全第一で作業します。 ご安全に! 右側はウォッシャータンクが邪魔でアッパーのナットにアクセスできないので、ウォッシャータンクを取り外します。 狭すぎ ...

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    2024年4月17日 19:18 もうやん@JG3さん
  • JG3 サスペンションをKYB Lowfer Sports PLUSに交換①準備編

    2024年1月末にKYB(カヤバ)Lowfer Sports PLUSのキット「LKIT1-JG3」を購入しました。 一時は車高調も考えたのですが、貧乏人なので断念しました。 車検を通してからと思っていたので、いよいよ交換です。 交換作業を効率的に進めるのと、リフレッシュ目的で、純正部品も新品パ ...

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    2024年4月16日 18:47 もうやん@JG3さん
  • 車高調整用リンクの固着改善

    メンテしているつもりでしたが… ついにリンクを固着させてしまいました💦 レンチでは回らず‥仕方なしに割柄ドライバーでリンクを叩いて何とか回せるようになりました😊 見てのとおりリンクはボロボロ💦 まぁ…こうなることを予期してリングの予備はあるので心配ないのですが…やっぱり気持ちのいいものではあ ...

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    2024年3月27日 13:39 m_nakaji99さん

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