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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - N-ONE

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフト見える化

    ①マネて…T5のLEDをぶち込んで… 完了

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    2024年9月11日 10:07 †黒慎†さん
  • シフトパネルのカーボンシートの張り替え✨

    安物4Dカーボンシートが剥がれと気泡が入り出したので張り替えます😊 今回使用したのは3Mのダイノックシート😁 流石3M⤴️巻き込みもやり易くて貼りやすい✨ シフトパネルを戻して完了です✨ 使用した3Mダイノックシート✨ 使用工具類😊

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    2024年7月15日 16:54 まるちゃん9199さん
  • アウトセットシフトレバー制作

     一応新品購入して制作開始。    とはいえ、こいつバラでは売っておらずASSY。まずはバラします。  何本も作ったので、バラすの速くなりました(笑)  支点の玉は残念ながら取れません。    バラす時のポイントとして、プッシュナットがありますが、これは基本的に外せないので、壊して交換になります ...

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    2024年7月14日 13:54 VTEC党党員さん
  • 自作シフトノブ

    シフトノブを延長することで、遠いシフトノブを手前に持ってくる算段です。 ホームセンターで見つけた直径50mmの球状の木片と、M10x1.5の75mmのパイプナットを用意しました。 木の球¥500、パイプナット¥700くらいです。 パイプナットの外径は11.6mmだったので、12mmで穴をあけます。 ...

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    2024年6月16日 19:32 おれんさんさん
  • こ、これはもしかして ?

    前回調整した15ミリダウン、やはり10ミリダウンよりはシフトが重くなってしまいました(当たり前ですが)。それで少しでも軽くする為、ミッション側のシフトリンケージに給油する事に。 エンジンルームからインタークーラーとカバーを外します。 この下にリンケージがあるので給油したのですが、そこでこれを発見。 ...

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    2024年6月9日 22:17 じごくさん
  • R赤へ

    塗ってみた

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    2024年6月9日 17:37 しーびーあーるさん
  • 下限に到達....Part2

    ノーマルの位置。 今回の下限の位置。 ロックのナットの下側がシャフトにぶつかっています。約20mm、これが加工ショートストロークの一応の限界です。 少しでもシフトを重くしない為にこれを使用します。テフロンとモリブデン含有スプレー(初めて使用します)。 シフトのこのロッドと このロッドに少し給油しま ...

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    2024年6月8日 18:53 じごくさん
  • 下限に到達....

    今回はシフトレバーをカットして、さらなるショートストローク化に挑戦(重くなりすぎない程度に)。 ナットはカット部分の位置決めの為に使用。 実際に10mmカットする為に、カット位置は11mmに決定。 少しでも散らかさないように袋を下げておきます(それでも掃除機は必須)。 カットに使用するのは、コンパ ...

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    2024年6月8日 18:10 じごくさん
  • アジャスタブルクイックシフト ! (物は言いよう)

    今日は前から考えていたクイックシフトの作成です。まずシフトノブとロックのナットを外します 使用したのはコレ。ダイスとハンドル。ピッチは M10 X 1.5 切りくずがシフトブーツの下に落ちない為テーピングしてますが、実際はもっと手前側に切りくずが落ちるので、ビニール袋などをかぶせて作業した方 ...

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    2024年6月2日 19:00 じごくさん

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