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  • SEEKER ICE WATER クーラント交換

    JG3のクーラントの全容量は2.9ℓなのですがドレーンから抜き取れたのは2.2ℓ程度でした。残り0.7ℓはエンジンブロック内に留まります。本来はエンジン内に残ったクーラントを排出させるため水を入れエアー抜きまでの工程を得て水を排出して洗浄しますが・・・結局のところはエンジン内に水が残ります・・IC ...

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    2022年5月14日 23:25 m_nakaji99さん
  • LLC交換

    ローテンプサーモや水温センサーを付けるためLLCを全量抜いたので、高評価なLLCに交換します。 ラジエータ下のコックを緩めるとLLCが抜けますので受け皿を用意の上慎重に緩めます。 わたしは緩めた後に上のラジエーターキャップを外しました。 ※LLCの廃液処分はディーラーやGSに相談の上作業してく ...

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    2022年4月27日 07:55 いんぷさん
  • サーモスタット交換&クーラント交換

    エアクリーナーのレゾネーター部分とインタークーラーを外します ラジエーターキャップを外して、ラジエーター下からクーラントを抜いておきます ボルトは10㍉ ◯のボルト2本を抜く ホースが邪魔なのでホースを抜くか、板ラチェットレンチを用意すると作業がやりやすい サーモスタットを外して、パッキンを ...

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    2024年5月2日 12:53 Ri.dさん
  • クーラント交換

    85151km 前のオーナーの交換履歴が不明のためクーラントを交換します サーモスタットは純正のまま N-ONE純正より4℃低い純正サーキットもあるけどスポーツクーラントだと少し冬場に困る  クーラントを抜きます リザーブタンクも外して洗いました 水入れて温めて循環させてを繰り返したけど水の色に ...

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    2022年7月16日 15:55 Ri.dさん
  • クーラント交換

    備忘録 seeker ICE Water 走行距離 30483km

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    2023年10月21日 11:23 ken-ra6さん
  • クーラント交換

    暇なので、クーラント交換します😅 抜いたクーラント、汚れてます😂 なんか、黒い🤣 良く見ると、黒いものが😎 新しいクーラントを入れます😄 エア抜き中🙂 抜いたクーラントは、ちゃんと処理します🙂 これで、ジェル化して廃棄します 交換後は、何故かトルクがアップしてます😅 SEVラジエー ...

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    2024年5月4日 18:36 あおっちさん
  • クーラント交換

    距離が結構伸びてきたのでクーラント交換しました。 まーまだまだ交換しなくても良いのでしょうが。 最近のホンダ車は超ロングライフの純正クーラントじゃなきゃいけないとか…金額も高い。 ドレンを外して古いクーラントを抜いています。 ドレンパッキンも新品に交換です。 タンクをせっかくなので洗いました( ...

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    2019年7月13日 01:31 プレONEさん
  • Nっちではお初、LLC交換

    N-ONEに乗ってもう3年くらいなります。そろそろ車検だし、そういやLLCは、クーラントの寿命伸ばすやつ、クーラントブースター?みたいなやつをディーラーで入れてもらって全然変えてないので変えよっかなって(笑)  軽い気持ちでトライ、、、(〃・ω・〃)  エスティマのときは2年に一回はきちんと変えて ...

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    2018年2月19日 06:33 △Nっちさん
  • 緑から赤へクーラント交換

    アストロのクーラントチェンジャーを使いました。クーラントは車検毎に交換してます。 今度は赤色へ。 こんな感じで使えます。エア抜きも楽々です。 サーモスタットは82℃が着いてました。サーモは点検して再使用。今度の車検は交換かなぁ。

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    2022年7月28日 18:16 △Nっちさん

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