車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - N-WGN
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ダウンサスの取り付け
タナベのLOW DOWNサス取り付け LOW DOWNサスを車に取り付け ついでに、キャリパーを塗装(前) ついでに、キャリパーを塗装(後) ホイール取り付け完了(前) ホイール取り付け完了(後) こんな感じになりました!
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2017年8月22日 18:55 kazuathleteさん -
車高下げ
試しに車高を下げてみるかと。せっかくフルタップの車高調を買ったのだから。とりあえず、車高調本体の部分で10mm下げを実行。画像はビフォー 取付けてから、雨の日(納車されてから雨の日が多い気が…)が多かったからけっこう砂が付着。掃除をし、スタビリンク、ハブとの連結してるボルト、ロアアームのボルトを緩 ...
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2022年5月19日 20:24 yukizou1976さん -
車高下げ②
健康診断を無事終えて、後に着手 前と同様、1G締めをするのに緩められるところは緩め、計測、掃除をしながらリングを動かしていきます。 目標値に調整してリングを締めて、ホイールを取付けます。後は着地させてからもアームの取付け部とショックの取付け部を本締めできるので。ここは本来の1G締め? 反対側も調整 ...
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2022年5月19日 21:01 yukizou1976さん -
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