ホンダ N-WGN

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  • シートの枕がうっとおしいぞ対策(暫定)

    N-WGNは良い車ですが、自分の体格(182cm)ではシートの枕上端が前側にありすぎて、運転中も枕が中途半端に当たりうっとおしくきになっていましたので、何とかならないかと検討を開始しました。 ネットを調べると同じような不満をお持ちの方は多いようです。主な要因はむち打ち対策として枕部を前の方に設置 ...

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    2015年5月13日 23:19 TYPE62さん
  • シートヒーター用電源

    純正スイッチを活かしたくて、これを作りました。 純正シートヒーターは3本線 1本は単純な電源 1本はアース 1本は電源とアースをゴニョゴニョとコントロールしている レカロのシートヒーターとレトロフィットは可能なのは分かったけど、面倒なので、オンーオフだけインパネでコントロール出来るようにしまし ...

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    2021年2月7日 16:09 よっし、さん
  • シート(シートレール)の防振 その1

    静音化は一通り終了して、気になりだしたのがシートに伝わる振動。 走行路面がきれいな時は良いのですが、路面の荒れているところでは結構座面に振動が伝わってきます。 路面の状態が悪いところでは室内に伝わるロードノイズ、振動は仕方が無いとは思いますが少しでも軽減できない物かと思って作業をしてみました。 ...

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    2016年3月13日 11:27 ますたー?3P7Q3さん
  • シート(シートレール)の防振 その3

    2016年3月に実施したシートの防振のその後です。 簡易型とする為に防振を片側だけにしました。でもこの方式だとシートレール取付ボルトにトルクをかけられません。 苦肉の策でボルトの廻り止めとしてワイヤで、ボルトが緩み/締めドチラの方向にも動かないようにしました。 結果としてシートに伝わる振 ...

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    2016年8月29日 21:16 ますたー?3P7Q3さん
  • シート(シートレール)の防振 その2

    実際にシートレールアタッチメントを外します。 車体とアタッチメントの接触面 ここにソルボセインをはさみます。 ソルボセイン シートレールアタッチメントを固定するボルトはシート一個当たり4本です。 ソルボセインを挟み込むと規定トルクで締める事ができませんので・・・・ ボルトヘッドドリルで穴を ...

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    2016年3月13日 11:55 ますたー?3P7Q3さん
  • アームレストカバー

    アームレストカバー 前車から タオル巻いたりして 装着してました 前車は小物入れの蓋も兼ねていたので一緒に挟んでいたのですが Nワゴンは跳ね上げたりするのてどうしようかと思ってたらいい感じの物がありました。 まーまーでしょ さてなんでしょうか はい、古着の袖ですね 切って履かせただけですが

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    2024年5月5日 18:34 masafumiyさん
  • 純正ラバーマットの不満(手直し)

    純正ラバーマットがフットレストやペダルの下側まで届かなかったのが不満で、300mm四方のゴムシート二枚をダブルクリップで取り付けていましたが、時々ゴムシートがクリップから外れてしまったり、車内清掃時の脱着が面倒だったりしたので、改良することにしました。 ダイソーで売っていたサスペンダーからクリップ ...

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    2019年6月1日 19:37 チビうめさん
  • シート(シートレール)の防振 その4 (まだやるか・・・)

    2016年3月に実施したこの簡易型、いろいろ問題はあれど乗り心地は良かったです。 一番の問題はこのやり方だと耐久性が無いこと。 そこで前回構想はありながら、手持ち部品等の関係で実施しなかったシートレールの両側をソルボセインでサンドイッチして、なおかつボルトをしっかりと締められるようにボルト軸部 ...

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    2016年8月31日 22:00 ますたー?3P7Q3さん

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