メーター - 整備手帳 - N-WGN
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降車時オートドアロック 設定方法
オフになっている便利機能をオンにしましょう。 まずエンジンをかけて下さい。 ステアリングスイッチで 車両設定を選びます。 TRIPボタンで決定です。 ドア設定から 降車時オートドアロックを 非作動から 作動へ変更します。 これで、キーを持って車両を離れたら 自動でドアロックがかかります。 非常に ...
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2020年3月17日 19:12 くん太さん -
N-WGNカスタム用メーターへの交換
N-WGNノーマル(スタンダード)購入時、ちょっと気になっていたコンビネーションメーター。 表示が大きくて見やすいし、インフォメーションディスプレイも見やすくなかなか良い感じ。 でもN-WGNにするまで、21年ちょっとタコメーターつきの車体に乗っていたので、タコメーターが欲しいなぁと思いつつ、も ...
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2014年9月16日 21:40 ますたー?3P7Q3さん -
パドルシフト化計画①
最初にタコメーターの無いメーターからカスタムターボのメーターに交換(^^) もちろん元メーターのデータは新しいメーターに書き込み済みです。 次にクルーズコントロールを使用できるようにしちゃいます。 配線図を見てメーターカプラの6番と13番に空きがあるので端子を追加します。 追加配線の配線を2本、 ...
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2017年4月25日 14:19 グンたんさん -
液晶パネル反転 (インフォメーションディスプレイ)
エアコンパネルの液晶反転をしたので、メーター内のインフォメーションディスプレイも液晶反転をします。 毎度のことですが、メーターの車体からの取り外し、分解は割愛します。 この液晶は左右に足(リード)が出ているので平行に抜かなければならず結構やりにくかったです。 インフォメーションディスプレイの ...
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2018年9月30日 21:11 ますたー?3P7Q3さん -
ドラレコ(コムテック ZDR026) リア その2
コードはパイプの外側で十分です。 というか中を通しても、バックドア内から引き出しが単純にできません。 インシュロックではわせて止めてしまえばだいじょうぶ。 リアドアの上部に配線をはわせていき 余った部分は、フロントの上部に束ねて放り込んでしまいます。 フロントカメラまで配線を回し、接続したら終 ...
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2020年3月19日 16:18 えむさん -
タコメーター取付にチャレンジしてみました( ゚д゚)!
前の車に付いていたので、どうしても欲しくなりますねぇ(;´∀`) メーター本体と、OBD2配線キット、ともにAmazonにて。 配線キットはタコ単体なら不要ですが、現在、スロットルコントローラーも発注してますので(・∀・)ニヤニヤ メーターは定価18900円(税抜)を15477円で。 OBD2配線 ...
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2015年3月15日 02:24 まつきち(N-WGN)さん -
PIVOT DUAL GAUGE DXT タコメーター 取り付け
パネルを外して配線を内張りの中へ通します。 Aピラーの根元部分には隙間があり、内張りを外さなくても、中に配線を通すことができました。 配線通しを忘れて配線を通すのに、少し時間がかかりましたが、配線通しがあれば簡単に配線が通るかと思います。 サイドブレーキペダルの後ろにある、OBDソケットへカプラー ...
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2017年2月15日 17:41 N360@新潟さん -
customメーター取り付け準備
納車前に既に購入していたcustomのメーターの取り付け準備です。 CVTなのでタコメーターは無くてもいいんですが、今まで乗ってきた車は全てタコメーター付きだったのでやはり欲しくなりました。 JH1の先輩方の整備情報によりそのまま使えることが分かったので助かりました。 燃費アップにも貢献しそうだし ...
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2020年2月16日 15:21 すぐりーぃさん -
???業務連絡???
期間限定資料です。 ECUカプラ端子配列 イグニッションパルス イグニッション No.1 端子47 (この図にはありません) イグニッション No.2 端子30 イグニッション No.3 端子31 おそらくイグニッションパルスを使用するのだと思います。 クランクセンサ 端子38 イグニ ...
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2016年10月25日 21:04 ますたー?3P7Q3さん -
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