ホンダ オルティア

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駆動系 - 整備手帳 - オルティア

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    ブーツ切れ確認 なかなか外れなかった(つぶれた) ボールジョイント先端は削りました。 なかなか抜けなかった 手強い ハブプーラーはネットで購入 取り外し ブーツ交換完了 ボールジョイントブーツ交換完了

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    2024年5月4日 03:10 teccuさん
  • ミッションからオイル漏れドナドナー🥺

    かっけぇじゃねぇか… オレのオルティア…😇 ~~~4時間前~~~ なんかオイルっぽい滲みがあることに気付き 下を覗くと…😇 おおお⁉️😇 ミッションケース死んだか!?😇 …ドラシャとミッションに隙間がある…。 これが原因か? ミッションケースが死んでなければそれで幸いですが、ドラ ...

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    2021年10月26日 21:03 まさ(´・ω・`)さん
  • AT→ MT③

    案の定(笑)、AT車には MTケーブルの穴が空いてなかったので、みん友さんの純正 MT車両の下に潜りレイアウト確認して穴あけます。。 カーペット剥がして、、SRSユニット外して、、ホールソーの刃が入るくらいまで切り倒します。 たまたま家にあったホールソーがドンピシャ径だったので使いましたが、木工用 ...

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    2020年8月4日 00:17 FCKN-JAPさん
  • AT→ MT換装②

    ミッションが組み上がったのでサクサクとバラしていきます。 バンパー外して、インナーフェンダー外して、エアクリごそっと取って、バッテリー端子外して、エキマニ外して、ショックの根っこのフォーク外して、ナックルとロアアームのナット外して、リムーバー的なやつでナックル下側とロアアームを切り離します。 そう ...

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    2020年8月4日 00:01 FCKN-JAPさん
  • AT→ MT換装①

    コロナコロナの自粛で暇だった頃、解体で買って4年寝かしてたミッションを開けたのがきっかけでした。(部品はあらかた持ってた) 早速くぱぁ//して、各部の痛みを見ます。 シンクロとかもガリガリしてなさそうなのでベアリングだけ変えることにします。 写ってるメインシャフトとカウンターシャフトのベアリングは ...

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    2020年8月3日 23:32 FCKN-JAPさん
  • クラッチ

    もう遊びが無かったので新品交換。 昨日入院して、本日退院。 5万㌔ぶりの新品でまだ感覚(ミートポイント)が分りません。

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    2007年8月19日 11:13 仮称大賞(仮)さん

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