取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スペイシー100
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プロの整備手帳
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プラグとプラグコード交換
通勤途中にエンストしました。 エンジン焼いたと思いましたが何となくプラグの方を見たら抜けていました。 抜けていたので差しましたが何かしっくり来ませんでしたが、仕事に遅刻するので急いで行き帰りも高架のとこでエンストかなり焦りました😰上りは人力で周りに迷惑かけながら、下は惰力で周りに迷惑をかけました ...
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2022年1月31日 16:35 320dカズヤさん -
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スパークプラグ交換(8000km)
初めてのプラグ交換です。 ギャップが3割ほど大きくなっていましたが、エッジが著しく損傷しているなどの不具合はありませんでした。 でももう少し短いインターバルで交換したほうがよさそうです。 フロアマットを外してメンテリッドのねじを一本ゆるめて取り外すだけでアクセス可能なので、難易度はそれほど高くない ...
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2021年2月14日 18:35 sideway01さん -
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プラグ交換(15300km)
前回から4000kmほど経過。 外したものを見る限りまだ使えそうです。交換後も特に変化は感じられませんでした。
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2021年2月14日 17:46 sideway01さん -
プラグ交換(21300km)
前回交換から6000km経過。極端に消耗している様子は見られない。 交換作業は、いつも通りスペースの問題でやりにくい。
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2021年2月14日 15:56 sideway01さん -
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スペイシー１００リミッターカット完結編
キタコハイブリットCDI ちなみに６２CDIでの最高速は３キロほど落ちてるので点火マップはスペより低いと推測されます。 こんなところになぜ付けさすのか 後ろもバラスなんてあほらしいです。 たいそうな配線ですが 電源と コイル入力と出力とパルスだけです。 配 ...
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