ホンダ スペイシー100

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - スペイシー100

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  • バッテリー交換

    去年の冬から騙し騙し使っていましたがそろそろ限界なので交換しました。 31362キロ

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    2023年6月10日 08:19 320dカズヤさん
  • バッテリー・リプレース

    スペイシー100用のバッテリーが寿命を迎え、当面の策として軽自動車用のバッテリーをアシストとして運用していました。 信号待ちでアイドリング停止を繰り返して燃費を稼ぐにはこのシステムだと重量的に不利な訳で、考えついたのがLiFePo4バッテリーへの交換だったのだけれど、この6Ahのリン酸鉄リチューム ...

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    2023年1月16日 19:02 Gear.さん
  • LFPバッテリーでセル起動

    LiFe Po4バッテリー6Ah+鉛蓄電池2.3Ahで、セルモーターが起動した。 使ったのはこれ。投資額的には既存の5Ah鉛蓄電池を普通に交換するより高価だし、スペースも余計に喰うことになるのだが、LFP6Ah単独だとセルを回せなかったので、半ば意地になって鉛2.3Ahを追加してテストしたらうまく ...

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    2023年1月14日 16:23 Gear.さん
  • GS YUASA YTX5L-BS

    33999キロにて交換。

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    2021年11月28日 22:57 プチ男さん
  • 再始動

    バッテリー交換しました。 正月頃にオイル交換してキックではエンジンかけてたのですが、バッテリー充電も受け付けないほど完全放電してたので交換しました。

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    2020年2月23日 20:44 38029さん
  • バッテリー交換

    セルでエンジンがかからなくなってきたので交換です。 新しいバッテリーはコスト優先で。 無名メーカーですが、保証もあるので大丈夫かなぁと。 27969キロにて。

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    2019年3月3日 20:09 プチ男さん
  • 12ヶ月点検(バッテリー交換)

    12ヶ月点検をショップに依頼 バッテリーを交換

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    2018年10月30日 10:21 ゆっくりチンクさん
  • バッテリー交換 14512km

    バッテリー交換 14512km バッテリー交換 14512km

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    2018年4月4日 22:37 マーボ☆さん
  • 暖かくなってきたので乗ろうとしたら

    約1年ほど乗っていなかったのでやっぱりセル回らずバッテリを交換することに。 ACデルコ DTX5L-BS 送料込みで\3,000くらいでした。 14,200km

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    2017年4月5日 08:46 as_f0705さん

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