電装系 - 整備手帳 - スペイシー100
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
テールランプ直流化 〜後編〜
スペイシー100のテールランプは、赤色灯と左右の橙色灯（ウィンカー灯）で構成されていて一連のランプに交流電力が供給される仕組みです。 因みに、ウィンカーは常時両側が点灯するようになっていて、ウィンカー動作時に指定方向だけがウィンクする仕組みになっています。（ウィンカー点滅時は元々直流） テールラン ...
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2023年6月13日 17:59 Gear.さん -
直流化ってどうやるの？
スペイシー100のヘッドライト&フロントポジションランプの電源を交流から直流に変更します。残念なことにテールランプは別回路なので、今回はヘッドライト&フロントポジションランプのみの直流化です。 直流化の第一歩は、ヘッドライト下のカプラーのメス側、マトリクスの中心にある黄色ケーブルを引き抜くこと。こ ...
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2023年6月9日 19:15 Gear.さん -
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プラグ交換23933km
初めてプラグ交換 プラグNGK CR6HSA 純正型番をホンダで購入してからたぶん1年以上かえてない サイドカバーとこのカバー外してアクセス 、 サイドとる グリップは使えた 、 引き抜く 角が若干丸くなってた 焼けはこんなもん、
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2022年9月20日 14:42 プレアデス☆さん -
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ヘッドライトのLED化
CBやカブのヘッドライトをLEDにしたためか、スペイシー100に乗るとライトが暗く感じるようになりました。 冬休みの宿題として、ネットで適応するLEDを物色して発注。 バルブ形状はPH11、30W、3000ルーメン、コントローラー付き。 （ヘッドライトは交流なため、直流へ変換するためのコントロー ...
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2021年1月1日 18:56 minminpapaさん -
ブレーキランプ点かない セルスイッチの反応悪い
しばらく放置してたからフロントブレーキのスイッチの反応がいまいち。 適当に接点復活剤拭いたんですが、いよいよ完全に点かなくなりました。 後輪からはちゃんと信号出てるようなので、スイッチだと思う。 あと、セルのスイッチも反応悪く、適当に接点復活剤吹いたのですが、やっぱりいまいち。 カウル外して、それ ...
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2020年2月23日 20:54 38029さん -
セルモータースイッチ交換修理
通勤で使わなくなって1年が過ぎた頃から、 セルモーターの回りが今ひとつな感じになって来ました。 ある時、セルモーターが全く回らなくなってしまいましたが、キックスターターで問題なく始動。 とは言え、その度ごとにセンタースタンドを掛けなくてはいけないのも面倒。 もしかするとセルモーター自体が悪ければ、 ...
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2015年10月19日 22:42 minminpapaさん -
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スペイシー100 ヘットライトスイッチ 増設
ひとまず車体からハンドルカバーを外して、スイッチを取り付ける場所へマスキングテープを貼りケガキ。 寸法は少し小さめ。 超音波カッターで切断した写真、この後いヤスリを使い微調整をしぴったりに削ると次の写真の様になります。 どう!!綺麗に取付出来たでしょ(笑) 超音波カッターが無くてもドリルで穴あけを ...
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2015年1月26日 23:15 はなちゃんパパさん
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直流化ってどうやるの？
スペイシー100のヘッドライト&フロントポジションランプの電源を交流から直流に変更します。残念なことにテールランプは別回路なので、今回はヘッドライト&フロントポジションランプのみの直流化です。 直流化の第一歩は、ヘッドライト下のカプラーのメス側、マトリクスの ...
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スペイシー100全波整流化 パート2
やっと2日間の休みができ全波整流化パート2へと着手 写真はパート1で全波整流化したダイナモを車体へと取付た状態。 写真を撮り忘れてしまいましたが、ダイナモから全波レギュレターまでの配線は既存の配線は使用せず新設。 今回使用した中国製の全波レギュレターは黄色線 ...
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テールランプ直流化 〜後編〜
スペイシー100のテールランプは、赤色灯と左右の橙色灯（ウィンカー灯）で構成されていて一連のランプに交流電力が供給される仕組みです。 因みに、ウィンカーは常時両側が点灯するようになっていて、ウィンカー動作時に指定方向だけがウィンクする仕組みになっています。（ ...
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